А. С. Кузнецов ішкі жану қОЗҒалтқышы- ның ҚҰрылымы мен жұмысы
жүктеу/скачать 3,34 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Байытылған қоспада
- Кедей қоспасы
- Байытылған қоспа.
- Сурет. 5.1. ЗИЛ-433360 автокөлігінің отын жүйесінің құрылымы
| Қалыпты қоспа деп – 1 кг бензинге 15 кг ауа келуін айтады. Осындай ауаның мөлшері,
бензиннің толықтай жануына қажет. (а = 1,0) қалыпты қоспаны пайдаланылғанда, қозғал- 5 5.1 5.2 Бензинді қозғалтқыш 5.2 42 тқыш бір қалыпты, қуатты және үнемді орташа көрсеткішпен жұмсалады. Байытылған қоспада — қалыпты мөлшерге қарағанда, шамалы артық ауасы болады. ( 16,5 кг на 1 кг отын, нақтырақ = 1,1™ 1,15). Байытылған қоспа жұмысы кезінде, қозғал- тқыштың қуаты жану қоспасының төмендеуіне байланысты төмендейді, алайда тиімділігі едәуір артады. Себебі бензин неғұрлым толық жанады. Кедей қоспасы деп аталатын қоспа — қалыпты мөлшермен салыстырғанда, айтарлықтай артық ауасы бар қоспа (а > 1,2). Бензиннің бөлшектері ауада алыста орналасуына байланы- сты, қоспа баяу жанып, цилиндрлерде газ қысымы төмендейді. Қоспаның баяу жануынан, жылудың біраз бөлігі, цилиндрдің қабырғаларына еніп, салқындатқыш сұйықтықпен байла- нысып, қозғалтқыштың қызып кетуін туғызады. Қозғалтқыш кедей қоспасымен тұрақсыз жұмыс істейді. Оның қуаты төмендейді, ал меншікті отын шығыны қатты артады. Байытылған қоспа. Қалыпты қоспамен салыстырғанда, ауада болмашы кемшілігі бар қоспа . 13 кг - 1 кг отын (а = 0,85™ 0,9). Байытылған қоспаның жылу жылдамдығы артады, нәтижесінде қозғалтқыш цилиндрінде газ қысымы піспектің жұмыс барысына дейін арта- ды. Сондықтан байытылған қоспамен жұмыс кезінде, қозғалтқыштың ең жоғарғы қуаты дамиды, бірақ бұл ретте оның толық жану салдарынан отын шығыны жоғарылайды. Бай. Қалыпты мөлшермен салыстырғанда елеулі кемшілігі бар (а < 0,85). Мұндай қоспада ауаның жетіспеушілігінен бензин толықтай жанбайды, бұл біршама отын шығы- Сурет. 5.1. ЗИЛ-433360 автокөлігінің отын жүйесінің құрылымы: 1 — отын сорғы; 2 — отын құбырыа; 3 — ауа тазалау сүзігі; 4 — карбюратор; 5 — жеңіл тазалау филь- трі ; 6 — қабылдаушы құбыр; 7 — карбюраторлы әуе жабқышы; 8 — карбюаторды қолмен басқару; 9 — әуе басқармасы; 10 — карбюраторды қолмен басқару жүйесі; 11 —басқару басқышы; 12 — бағыт- таушы датчик ; 13 — жанармай багі; 14 — отын сорабын бұру түтіктері ; 15 — қабылдау түтігі; 16 — отын тазалау торлы сүзігі ; 17 — отын білігінің қақпағы ; 18 — сөндіргіш; 19 — сүзгі тұңдырғыш; 20 —отын сорғы құбыры; 21 — тұңшықтырған қабылдау құбыры; 22 — шығу құбыры жүктеу/скачать 3,34 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|