Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет167/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   163   164   165   166   167   168   169   170   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Делитель передач. На автомобилях-тягачах, предназначенных для постоянной работы с прицепами или полуприцепами, обыч­ные пятиступенчатые коробки передач дополняются делителем пе­редач. При наличии редуктора-делителя коробка передач крепит­ся к картеру сцепления, выполненному заодно с картером делите­ля 24 (см. рис. 12.6).

Ведущий вал делителя 1 передним концом опирается на шари­ковый подшипник в выточке коленчатого вала. Задний его конец опирается на шариковый подшипник, установленный в перего­родке корпуса делителя. Ведущий вал делителя имеет внутреннюю цилиндрическую полость, в которой установлен роликовый под­шипник для опоры первичного вала коробки передач 3.

На ведущем валу делителя на двух роликовых подшипниках ус­тановлена шестерня 2, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 23 привода промежуточного вала делителя. Шестерня 23 напрессована на промежуточный вал делителя и от случайного проворачивания удерживается шпонкой.

Передний конец промежуточного вала делителя опирается на шариковый подшипник, а задний при помощи шлицов соединя­ется с промежуточным валом основной коробки передач и опира­ется на роликовый подшипник.

Для плавного выравнивания окружных скоростей валов на пер­вичном валу делителя установлен синхронизатор инерционного типа с конусными фрикционными кольцами.

Механизм переключения передач делителя обеспечивает вклю­чение требуемой передачи на ходу автомобиля. Он состоит из вилки с сухарями и валика вилки, на конце которого установлен рычаг.

При включении низшей передачи делителя муфта синхрони­затора отодвигается назад и входит в зацепление с зубчатым вен­цом каретки ведущего вала коробки передач. Вращение при этом rusauromobile.ru передается напрямую на коробку передач, не изменяя частоты вращения.

При включении высшей передачи синхронизатор делителя пе­реводят вперед, и он соединяет ведущий вал делителя с промежу­точными валами делителя и коробки передач. При таком пути пе­редачи вращения крутящий момент в основной коробке передач уменьшается в 0,815 раза, а скорость движения автомобиля возра­стает примерно в 1,22 раза.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   163   164   165   166   167   168   169   170   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет