Інструкція слюсаря-ремонтника
жүктеу/скачать 83,69 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Пластинчасті насоси.
- Ремонт трубопроводів.
| У шестеренних насосах спрацьовуються зубчасті колеса, підшипники і вали в місці сальникової набивки. При цьому знижуються подача і тиск у зв’язку з підвищеним протіканням масла між зубчастими колесами і корпусом. Внутрішню поверхню корпуса при ремонті розточують (знятий шар металу повинен бути не більше 0,2 мм), потім шліфують. Старі зубчасті колеса замінюють новими. При ремонті необхідно зберегти встановлені зазори і перевірити їх щупом.
Пластинчасті насоси. При спрацюванні насосів (ротора, пластини, підшипників, манжети та ін.) відбувається зниження подачі і тиску, виникають шум і вібрація. Спрацьований ротор ремонтують, а лопаті замінюють новими. Відремонтований насос потім випробовують на стенді. Частіше ці насоси замінюють новими в зв’язку з трудомісткістю ремонту. Ремонт трубопроводів. Розділяють трубопроводи для подачі рідини, повітря, пару. Їх виготовляють жорсткими - металевими (з чавуну, сталі, міді, латуні, алюмінію) і гнучкими - з гуми. Мідні трубопроводи, алюмінієві та з бензостійкої гуми використовують для подачі займистих і мастильних матеріалів, чавунні труби – для відведення стічних вод. В інших випадках застосовують сталеві труби. Їх з’єднують муфтами, паянням, фланцями або зварюють. Згинання труб проводять вручну або за допомогою спеціальних пристроїв. Перед цим трубу нагрівають, засипають піском, а потім згинають. При ремонті гідросистем оглядають порожнину циліндра та шток гідроприводу, перевіряють їх діаметри. Нециліндричність не має перевищувати 0,03 мм на довжині 1000 мм; гранично допустима бочкоподібність та увігнутість 0,03 мм. Некруглість та нециліндричність штока допускаються в межах 0,01-0,02 мм. Якщо відхилення перевищують допустимі і якщо на внутрішній поверхні циліндра є поздовжні ризики і задираки, циліндр розточують, потім притирають його круглим притиром з абразивною пастою. Раціонально виправляти порожнину циліндра на внутрішньошліфувальному або токарному верстаті, застосовуючи шліфувальні головки. Чистове оздоблення зазвичай виконують розгорткою, укріпленою на борштангу. Практикується також доведення циліндрів наждачним папером, накрученим на дерев'яну оправку. Діаметр оправки регулюють клином, що вбивається в її торець. Прогресивним процесом доведення порожнини циліндра є обробка методом пластичного деформування в холодному стані при твердості не вище HRC40, що досягається за допомогою розкочування. Цим методом отримують дуже чисту поверхню, при цьому підвищується продуктивність праці, досягається зміцнення поверхні (наклеп), що підвищує поверхневу твердість, втомну міцність зносостійкість деталі. Розкочування здійснюють на токарних верстатах. Розкочування складається з оправки з конусом, яким котяться п'ять конічних роликів, рівномірно розташовані по колу. Від випадання їх запобігає сепаратор, що вільно обертається на оправці. Під час розкочування вони притискаються до завзятого підшипника. На зовнішній розмір розкочування налаштовується обертанням регулювальної гайки 3, яка стопориться контргайкою. Коли регулювальна гайка обертається, ролики переміщаються вздовж робочого конуса оправки, змінюючи діаметр розкочування. Усунення сепаратора вправо обмежується пробкою. Розкочування циліндра здійснюють на токарному верстаті. Для цього Циліндр закріплюють у шпинделі і базують у люнеті, а розкочування закріплюють у різцетримачі на супорті верстата. Розкочування вводять в циліндр і регулюють натяг. Розкочування працює без примусової подачі завдяки тому, що ролики розташовані під кутом до її осі. Мастило-охолодна рідина подається через центральний отвір оправки розкочування. Режими роботи при обробці отворів у деталях, виготовлених зі сталі 45, наступні: швидкість 40 м/хв, подача 0,3-0,5 мм/об за один прохід, припуск на розкочування 0,03-0,05 мм. При розкочуванні досягається шорсткість поверхні 10-11 класів, крім того, ліквідується нециліндричність і некруглість отвору. Після обробки циліндрів дещо збільшується їхній внутрішній діаметр. У зв'язку з цим доводиться змінювати поршень та манжети. Штоки ремонтують шліфуванням з подальшим доведенням. Тонкі штоки замінюють на нові. Штоки діаметром до мм і довжиною більше 500 мм вигідно виготовляти із мірного каліброваного дроту. Зношені поршні, як правило, замінюють на нові. Несправності гідросистем у більшості випадків усувають їх регулюванням та чищенням, а також фільтрацією мастила. До ремонту доводиться вдаватися тим рідше, чим правильніше експлуатується гідросистема. Зазвичай незначного ремонту вимагають деталі механізмів подачі та розподілу мастила (клапани, золотники, крани, дроселі, циліндри, поршні) та більшого – деталі насоса. Для циліндрів шліфувальних верстатів, що працюють при великих швидкостях поршня та тисках до 30 кгс/см2, допускається протікання до 500 см3/хв олії між стінками циліндра та поршнем. Враховуючи це, ремонтники-новатори виготовляють під час ремонту поршні, розраховані на установку із зазором 0,03-0,05 мм. Такі поршні працюють без тертя і практично не зношуються. Крім того, рухи столу стають плавними та м'якими. жүктеу/скачать 83,69 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|