52
Древние римляне создали постоянный военный флот, эскадры кото-
рого находились в наиболее важных стратегических местах Средиземного
моря, в результате этого было ликвидировано пиратство. Таким образом,
были созданы условия для безопасных путешествий по всей территории
Римской империи. К этому надо добавить, что
везде была введена единая
денежная система, в ходу были монеты разного достоинства и названия:
ассы, денарии, сестерции и др., которые принимались к оплате во всех древ-
неримских территориях. Латинский язык, на котором говорили древние
римляне, получил статус государственного языка, поэтому на нем говори-
ли судьи и чиновники, а также писали официальные документы не только
на территории Италии, но во всем Западном Средиземноморье, Галлии
и Британии. В Восточном Средиземноморье (Ближнем Востоке и Северной
Африке) были распространены греческий и арамейский языки. Таким
образом, было достаточно знать два — три языка, чтобы без особых затруд-
нений путешествовать по всей территории Древнего Рима.
Путешественники, где бы они ни находились
и куда бы ни прибыва-
ли, чувствовали себя под защитой римских законов и судебной системы,
которая была хорошо организована и исправно действовала. Для удобства
путешественников были созданы
итинерарии, первые известные в истории
путеводители, в которых отражались маршруты поездок, указывались рас-
стояния между географическими объектами, приводились описания путе-
шествий по Римской империи с указанием дорог и мест отдыха. Во времена
поздней Античности специально для христиан-паломников существовали
итинерарии с подробным описанием святых мест. Для удобства путеше-
ственников во всех крупных и портовых городах империи,
особенно в свя-
тых местах, свои услуги предлагали многочисленные проводники, которые
красноречиво и на всех языках могли рассказать о достопримечательно-
стях, а также решить многие бытовые проблемы, связанные с размещением,
питанием, торговлей, посещением терм (общественных бань) и т.д. Простые
путешественники могли остановиться в любом из многочисленных заезжих
или постоялых дворов и жить в нем за умеренную плату, сколько было
необходимо. В заезжих дворах предусматривались комнаты для гостей, как
правило на втором этаже, кухня, столовая и контора для расчетов находи-
лись на первом этаже, а в пристройках располагались конюшни, кузнецы,
мастерские для починки повозок. Очаг располагался на кухне, от него шла
обычная римская система обогрева помещений в холодное время года.
Таким образом, путешественник кроме размещения
получал на постоялом
дворе также и услуги питания. Однако если он хотел поесть где-то в городе,
то мог посетить любую из самых разнообразных таверн и харчевен.
В ходе завоеваний новых территорий римские легионы предпринима-
ли военные походы, в ходе которых присоединяли к Риму новые провинции
и совершали путешествия вне границ государства, делая при этом важные
географические открытия. В 210 году до н.э. известный римский полко-
53
водец Публий Корнелий Сципион Африканский Старший (235—183 гг.
до н.э.) начал завоевание Пиренейского полуострова, нынешней Испании.
Завоевание пиренейских племен продолжалось 200 лет, крупнейшие рим-
ские полководцы принимали участие в военных операциях и соответствен-
но совершали путешествия в далекую тогда Испанию, среди них: Марк
Катон, Тиберий Гракх, СципионЭмилиан Африканский Младший, Марк
Агриппа и другие. Большую часть этих военных походов описал государ-
ственный деятель, историк и путешественник Полибий (ок. 201 — ок. 120 гг.
до н.э.) в своей «Всеобщей истории». Полибий
сопровождал армию полко-
водца Сципиона Эмилиана Африканского Младшего (185—129 гг. до н.э.),
который в 146 г. до н.э. победил карфагенское войско и захватил Карфаген,
а также большую часть Северной Африки. Полибий вскоре после этого воз-
главил морскую экспедицию вдоль западного побережья Африки, целью
которой была разведка рынков золота. Сухопутные путешествия римлян
вглубь Африки периодически проводились с целью разведки и установле-
ния отношений с государствами, существовавшими на границах с Древним
Римом.
В 58 году до н.э. наместником Галлии, которая занимала территорию
современной Франции, Бельгии и Германии, стал Гай Юлий Цезарь (100—
44 гг. до н.э.). Он во главе римских легионов за восемь лет, с 58 по 51 гг.
до н.э., покорил всю Галлию. При этом Цезарь и его легаты во главе леги-
онов совершали военные походы по завоеванной стране во всех направле-
ниях: от рек Рейна и Роны до Атлантического океана, от Пиренейских гор
до Северного моря. Тогда же Цезарь во главе
своих непобедимых легионов
высадился на Британских островах, положив начало римского завоевания
и колонизации Англии.
Во второй половине I в. до н.э. Марк Агриппа (63—12 гг. до н.э.), извест-
ный римский полководец, архитектор и ученый, сподвижник и друг первого
римского императора Октавиана Августа (63 гг. до н.э. — 14 гг. н.э.), соста-
вил первую карту Римской империи на основе донесения военных развед-
чиков, отчетов дорожных инженеров-строителей, сведений из итинерариев
(путеводителей) и
периплов (описаний береговых плаваний). Карта и запи-
ски Марка Агриппы, где даны исчисленные пути через Римскую империю,
к сожалению, не сохранились. Однако эта
карта с сопровождающими ее
записками Марка Агриппы легла в основу «Географии» Страбона (ок.
64 гг. до н.э. — ок. 24 гг. н.э.) и «Естественной истории» Плиния Старшего
(23—79 гг. н.э.).
Малоазийский грек Страбон прославился как автор законченно-
го около 7 г. до н.э. монументального труда в 17 книгах под названием
«География», где он отражает знания о различных странах и народах, поя-
вившихся в результате многочисленных путешествий древних римлян.
В 70-х годах I в. н.э. выдающийся римский ученый Плиний Старший напи-
сал «Естественную историю», первую в мире энциклопедию в 37 книгах,
54
в которой давались разнообразные сведения об окружающем мире, в том
числе об античной географии, различных странах и народах, основанные
в том числе и на литературе, появившейся в результате путешествий.
В античный период сформировались устойчивые торговые пути
в Европе, Азии и Африке, по которым путешествовали
люди из многих
стран и с различными целями, в том числе и с военными. Торговые пути
на многие тысячелетия стали единственными средствами коммуника-
ции между народами и государствами. Торговые пути были сухопутные
и водные (морские и речные), короткие и длительные. До нашего времени
дошли названия и маршруты некоторых из них: «Царский путь», «Дорога
специй», «Янтарный путь», «Великий шелковый путь», «Путь из варяг
в греки», «Путь благовоний» и другие, некоторые из которых возрождают-
ся сегодня в качестве брендов в рамках масштабных туристских проектов.
Достарыңызбен бөлісу: