Жобаны орындау бойынша есеп


Жолаушылар кӛлігін дамытудың ӛңірлік бағдарламалары



бет38/125
Дата21.04.2023
өлшемі0,94 Mb.
#85248
1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   125
Жолаушылар кӛлігін дамытудың ӛңірлік бағдарламалары. Респонденттер жолаушылар кӛлігін дамытудың аймақтық бағдарламаларын әзірлеуге қатысқан жоқ, сонымен қатар бҧл туралы естіген жоқ;
  • Қалааралық, облысаралық және халықаралық бағыттағы автобустарда жол жҥру билеттерін сатудың бірыңғай жҥйесі.


    Респонденттердің кӛпшілігі қалааралық республикаішілік және халықаралық жолаушылар тасымалдарында билеттер сатудың бірыңғай жҥйесін енгізуді қҧптайды;
    • Пандемия және карантин режимі кезеңінде жолаушыларды қалааралық, облысаралық және халықаралық қатынаста тасымалдау проблемалары.


    Пандемия кезінде қалааралық, облысаралық және халықаралық қатынастардағы жолаушылар тасымалы саласы кәсіпорындарды банкроттыққа ҧшыратты. Осыған байланысты сауалнама респонденттері ҧсынады:

    • халыққа қолжетімді және қауіпсіз автобус қатынасын қамтамасыз ете отырып, қалааралық, облысаралық және халықаралық тасымалдарды жҥзеге асыруға Ҥкіметтің рҧқсатына қол жеткізу;

    • заңсыз тасымалдарды жою, желідегі автобустардың жҧмысына жҥйелі бақылауды ҧйымдастыру, тасымалдаушылардың, жҥргізушілер мен жолаушылардың заңсыз тасымалдар бойынша жауапкершілігін енгізу.

    Жолаушылар автомобиль кӛлігінде кәсіпкерліктің дамуы диспетчерлік қызметті ҧйымдастыру деңгейіне де байланысты. Облысішілік, қалаішілік және қала маңындағы тҧрақты маршруттар автобустардың қозғалысын нақты ҥйлесімді басқаруды қажет етеді.
    Кәсіпорындар мен тасымалдаушылар қауымдастықтарының сауалнамаларын талдау нәтижелері 17-кестеде келтірілген.

    АВТОБУС ЖОЛАУШЫЛАР ТАСЫМАЛЫН SWOT – ТАЛДАУ


    Кесте 17. Автобус жолаушылар тасымалын SWOT-талдау



    Кҥшті жақтары

    Мҥмкіндіктер

    Тасымалдаудың негізгі кӛлемі автобустармен жҥзеге асырылады

    Қызмет кӛрсету сапасын жақсарту

    Кӛліктің басқа тҥрлерімен салыстырғанда тасымалдардың ҧтқырлығы мен жеделдігі

    Экологиялық кӛлікті пайдалану

    Жоғары бәсекелестік және тасымалдау
    нарығына ашық қолжетімділік.

    Автобус паркін жаңарту

    Бизнестің заңды мҥдделерін қорғайтын
    тиімді ОБЛ

    ЭБ кезінде экономиканың ашықтығын
    қамтамасыз ету

    Кәсіпкерлердің шығындарын субсидиялау

    Кӛліктік логистиканы және маршруттық
    желілерді дамыту

    Тасымалдауды ҧйымдастырудың ӛзін-ӛзі реттеуге Бизнестің дайындығы

    ЖҚҚ арттыру, жолаушыларға қызмет кӛрсету сапасын жақсарту






    Достарыңызбен бөлісу:
  • 1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   125




    ©emirsaba.org 2024
    әкімшілігінің қараңыз

        Басты бет