Казахская академия транспорта и коммуникаций им

Расчет выбросов вредных веществ от железнодорожного транспорта на территории депо

жүктеу/скачать 7,78 Mb.

бет	44/53
Дата	06.10.2023
өлшемі	7,78 Mb.
	#113318
түрі	Учебно-методическое пособие

1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 53

12.2. Расчет выбросов вредных веществ от железнодорожного транспорта на территории депо

Основными ингредиентами, удельные выбросы которых нормируются при работе тепловозов, являются оксиды азота, оксид углерода и сажа.

Годовой выброс i-го вредного вещества от одного тепловоза при работе на холостом ходу (ХХ) определяется по формуле:

, кг (12.1)

где A – годовой расход топлива на содержание одного тепловоза в горячем состоянии (принимается по плановым и отчетным показателям), т;

K₁ – время работы тепловоза в сутки на территории станции, ч (для магистральных тепловозов рекомендуется K₁=0,5 ч, для маневровых K₁=22 ч); K₂ – количество дней эффективного использования одного тепловоза за год, лок.сут.; K_нт – безразмерный коэффициент использования мощности тепловоза (по имеющимся на железных дорогах статистическим данным K_нт=0,3); e¹_i - удельные выбросы вредных веществ на 1 кг расхода топлива при работе дизеля на холостом ходу; B_т – расход топлива дизелем при работе на ХХ, кг/ч.
Общий годовой выброс i-го вещества от всего парка тепловозов данной серии на холостом ходу определяется по формуле:

, (кг) (12.2)

где: n – приписной парк тепловозов данной серии.

Годовой выброс i-го вещества от одного тепловоза при работе под нагрузкой определяется по формуле:
, (кг) (12.3)

где N_e – эффективная мощность дизеля, кВт; e_i - удельные выбросы i-го вещества на режиме номинальной мощности

Удельные выбросы i-го вещества на режиме номинальной мощности и холостого хода, эффективная мощность и часовой расход топлива на холостом ходу и др. данные приведены в таблице 1.1.
Суммарный выброс всех ингредиентов на каждом режиме работы определяется по формуле:

, кг (12.4)

Расчет производится по всем типам приписного парка тепловозов и в заключении определяется годовой выброс по каждому ингредиенту и суммарный выброс всех вредных веществ от депо в целом.

Расчет сводится в таблицу 12.1.

Таблица 12.1 - Усредненные величины удельных выбросов вредных веществ

Серия тепловоза	N_e_ном, кВт	Удельные выбросы вредных веществ						B_т, кг/ч
		На режиме ХХ, г/кг топлива			При N_e_ном, г/кВтч
		e'_CO	e'_NO2	e'_C	e_CO	e_NO2	e_C
ТЭ33А	3300	40	92	0,5	14	8	0,1	12,5
2ТЭ10МК 1 секция	2900	50	120	1	17	10,6	0,2	14,5
ТЭП70	2740	50	120	3	10	45	0,2	18
ТЭМ2	880	50	120	1	10	42	0,15	14
ЧМЭ3	995	50	120	1	10	36	0,2	14

Таблица 12.2 - Расчет выбросов от железнодорожного транспорта предприятия

Тип тепловоза	Режим работы	Годовой выброс от тепловозов на территории станции, т
		От одного тепловоза			От тепловозного парка
		Сажа	CO	NO₂	Сажа	CO	NO₂
Магистральные	Холостой Ход
Магистральные	Нагрузка
Маневровые	Холостой Ход
Маневровые	Нагрузка
Суммарный выброс

12.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от тепловозов в зависимости от режима работы двигателя

Валовый выброс загрязнителей от работающих тепловозов М_i рассчитывается по формуле:

M_i = q_i  t_r  n  k кг/год, (12.5)

где q_i – удельный выброс загрязнителей, кг/ч (табл.1.6); n – количество дней работы двигателя в году; t_r – время работы двигателя в день в соответствующем режиме, час; k – количество тепловозов.

Таблица 12.3 - Удельные выбросы загрязняющих веществ с ОГ дизельных двигателей тепловозов, кг/час (на 1 секцию)

Тип тепловоза	Наименование загрязняющих веществ	Режим работы двигателя
Тип тепловоза	Наименование загрязняющих веществ	Холостой ход	25%	50%	75%	Максимальная мощность
1	2	3	4	5	6	7
ТЭ33А	окись углерода	0,2	3,25	3,51	24,2	51,11
	окислы азота	0,02	10,22	18,23	30,4	47,65
	двуокись серы	0,08	1,32	2,01	1,15	2,15
	сажа	0,06	1,91	3,43	2,28	2,24
2ТЭ10Мк	окись углерода	0,26	5,47	5,65	34,4	71,11
	окислы азота	0,29	14,37	27,32	40,1	67,88
	двуокись серы	0,081	1,62	3,01	3,15	3,15
	сажа	0,83	2,39	4,54	3,41	3,22
1	2	3	4	5	6	7
2М62	окись углерода	0,23	2,57	5,85	17,23	34,00
	окислы азота	1,41	16,2	24,98	40,5	68,63
	двуокись серы	0,31	1,22	1,87	2,96	4,13
	сажа	0,01	0,14	0,23	0,64	0,90
ТЭМ2	окись углерода	0,163	1,89	2,23	7,75	15,19
	окислы азота	0,11	4,67	15,53	27,10	41,63
	двуокись серы	0,18	0,99	2,26	2,14	1,87
	сажа	0,003	0,09	0,28	0,33	0,38
ЧМЭ3	окись углерода	0,60	0,53	2,06	4,30	6,37
	окислы азота	3,90	9,80	10,60	12,40	11,70
	двуокись серы	0,27	1,18	2,76	3,11	3,17
	сажа	0,004	0,095	0,31	0,31	0,36

Результаты расчетов сводятся в таблицу 12.4.

Таблица 12.4 – Результаты расчетов

Марка тепловоза	Показатель		Вредное вещество
	Время работы, час/сут	Нагрузка	СО		NО_х		SО₂		Сажа
	Время работы, час/сут	Нагрузка	m кг	q кг/ч	m кг	q кг/ч	m кг	q кг/ч	m кг	q кг/ч
		Холостой ход
		25 %
		50 %
		75 %
		Максимальная мощность
Суммарный выброс

12.4 Расчет выбросов от автотранспорта предприятия

Автомобили являются передвижными источниками загрязнения атмосферы. Поэтому нормативы ПДВ для них не устанавливаются, а нормируются только удельные выбросы вредных веществ.

При эксплуатации автомобилей в атмосферу выделяются CO, NO_x и CH.
Годовой выброс i-го вредного вещества при движении автомобиля определяется по формуле:

, т/год (12.6)

где q_ij – удельный выброс i-го вредного вещества одним автомобилем j-го типа с учетом возраста и технического состояния парка на рассматриваемый год, г/км, (табл.1.1); L – среднесуточный пробег одного автомобиля, км; Д – среднее число дней эксплуатации автомобилей на предприятии;

Таблица 12.5 -Удельные выбросы загрязняющих веществ от автомобилей q_ij г/км

Тип автомобиля		Вредное вещество
		CO		CH		NO_x
1		2		3		4
Автомобили: легковые:
малого класса – ВАЗ		17,2		1,4		0,55
среднего класса – ГАЗ-24, 31		20,8		1,3		0,63
Автобусы с бензиновыми ДВС:
особо малого класса – РАФ		24,2		1,7		0,85
малого класса – ПАЗ		64,0		7,6		3,2
среднего класса – ЛАЗ		67,0		11,5		5,4
большого класса – ЛИАЗ		73,0		15,8		6,4
Автобусы с дизельными ДВС:
Большого и особо большого классов – ИКАРУС	16,0		7,2		6,8
Автомобили грузовые с бензиновыми ДВС:
Особо малой грузоподъемности – УАЗ	21,6		1,44		0,72
Малой грузоподъемности – ГАЗ-52	59,5		7,2		2,2
Средней грузоподъемности – ГАЗ-53	65,3		8,6		3,4
Большой грузоподъемности – ЗИЛ-130	70,0		12,9		6,3
Автомобили грузовые:
Большой и особо большой грузоподъемности с дизельными ДВС	17,0		7,7		6,8

Расчет сводится в таблицу 12.6.

Таблица 12.6 - Выбросы вредных веществ от автомобилей

Тип автомобиля	Кол-во автомо-билей	L, км	Удельный выброс, q_ij, г/км			Годовой выброс на 1 автомобиль, т			Годовой выброс от всех автомобилей
Тип автомобиля	Кол-во автомо-билей	L, км	CO	СН	NO₂	CO	СН	NO₂	CO	СН	NO₂





Суммарный выброс

12.5 Расчет мощности выбросов при механической обработке металла

Удельное выделение абразивной и металлической пыли при работе на станках составляет: Токарный станок q=0,015 кг/ч;

Сверлильный станок q=0,004 кг/ч;
Заточный станок q=0,085 кг/ч.
Годовой выброс для каждого станка определяется по формуле:

, т/год (12.7)

где t – время работы станка за год, час.

Секундный выброс определяется по формуле:

, г/с (12.8)

Поскольку из токарно-механического участка выходит одна вентиляционная труба, то необходимо просуммировать секундный и годовой выбросы абразивной пыли:

, т/год (12.9)

где n_ток, n_св, n_зат – соответственно количество токарных, сверлильных и заточных станков

, г/с (12.10)

12.6 Расчет мощности выбросов при электросварочных работах

Для каждого загрязняющего вещества определяется годовой выброс:

, т/год (12.11)

где B_Э – годовой расход электродов, кг/год.

Секундный выброс:

, г/с (12.12)

где t – время работы сварочного участка, час/год. Можно принять равным 1524 час/год

Удельное выделение загрязняющих веществ q, образующихся при электросварке, зависит от марки электрода таблица 12.7.

Таблица 12.7 - Удельное выделение загрязняющих веществ при сварке г/кг расходуемых электродов.

Марка электрода	Сварочный аэрозоль	M_nO₂	HF
АНО-1	7,1	0,43	0,80
АНО-3	17,0	1,85	-
АНО-4	6,0	0,69	-
АНО-5	14,4	1,87	-
ЭА903/12	25,0	2,8	-
АНО-9	16,0	0,9	0,47
АНО-11	22,4	0,87	0,96
АНО-15	19,5	0,99	0,43
ОЗС-6	13,8	0,86	1,53
ЖД-3	9,8	1,32	1,53

12.7 Расчет мощности выбросов при зарядке аккумуляторов

Удельное выделение паров серной кислоты при зарядке аккумуляторов составляет q = 2,5 г/кг серной кислоты.

Годовой выброс определяется по формуле:

, т/год, (12.13)

где B_K – годовой расход H₂SO₄ на зарядку аккумуляторов, кг/год.

Секундный выброс:

, г/с, (12.14)

где t – время работы аккумуляторной, час/год. Можно принять равным 1524 час/год

жүктеу/скачать 7,78 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 53