б) генеральные грузы (general caigo) Данная классификация включает обширную номенклатуру грузов, которые транспортируются в упакованном виде и (или) в специальной транспортной таре. Прием и сдача генеральных грузов производятся по счету грузовых мест.
Генеральные грузы имеют более высокую удельную стоимость по сравнению с массовыми и более требовательны к условиям транспортировки. Они подразделяются на:
-тарно-штучные;
- грузы в интермодальных транспортных единицах (ИТЕ);
ГРУЗЫ
массовые
генеральные
особорежимные
наливные
навалочные
тарно-штучные грузы в интермодальных транспортных единицах
необалк
опасные
перевозимые под температурным контролем
крупногабаритные и тяжеловесные
прочие
- необалк.
Тарно-штучные грузы (breakbulk cargo) Состоят из отдельных разнородных грузовых мест — ящиков, коробок, бочек, рулонов, кип и т.д. Значительную долю тарно-штучных грузов представляют грузы, перевозимые в виде транспортных пакетов. В современных цепях поставок доля тарно-штучных грузов постоянно сокращается вследствие контейнеризации и применения других ИТЕ. (грузы в интермодальных транспортных единицах (intermodal loading units)
В данном случае для транспортных операторов, обеспечивающих доставку, грузом по сути являются сами ИТЕ — контейнеры, съемные кузова или контрейлеры. Их характеристики определяют параметры транспортных средств и погрузочно-разгрузочного оборудования, применяемых в транспортных системах. Особые транспортные свойства груза как такового, который в процессе транспортировки не выгружается из ИТЕ, учитываются лишь в определенных случаях (например, при перевозке опасных грузов или грузов, требующих температурного контроля).
