Лекция. Грузопотоки основные классификации грузов
В основе изучения свойств грузов лежат грузовые классификации
жүктеу/скачать 230,68 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- В практике наиболее часто используются
| В основе изучения свойств грузов лежат грузовые классификации, причем на каждом виде транспорта они различные, многие из которых носят полуэмпирический характер. Причиной этого являются различия технологий, используемых на разных видах транспорта, а также многообразие ситуаций, когда эти классификации используются:
- выбор транспортных средств; - выбор тары и упаковки; - расчет платы за оказываемые транспортные услуги; - нормирование погрузочно-разгрузочных работ; - определение специальных требований к перевозке; - ведение статистических наблюдений и т.д. Необходимо отметить, что ни одни из грузовых классификаций не может охватить всех аспектов транспортного процесса, поэтому попытки создания единой классификации грузов для всех видов транспорта, которые предпринимались во многих странах, не имели успеха. В практике наиболее часто используются представленные ниже классификации грузов. Классификация по отраслевому признаку Данная классификация разделяет грузы по видам деятельности, которые являются источниками их происхождения: промышленные грузы, торговые, строительные, сельскохозяйственные, коммунальные. Внутри каждой группы классификация может быть детализирована по экономическим подотраслям и видам деятельности. Этот вид классификации в основном используется для целей статистического наблюдения. Классификация по основным физическо-химическим свойствам Здесь учитываются базовые транспортные свойства грузов, которые определяют выбор транспортных средств и технологий перевозки. В рамках данной классификации грузы подразделяются, прежде всего на: - массовые; - генеральные; - особорежимные. а) массовые грузы (bulk cargo) Это относительно дешевые (в расчете на тонну веса) товары, перевозимые без упаковки в больших количествах. Прием их к перевозке и сдача получателю производятся по массе или объему. Массовые грузы, в свою очередь, подразделяются на наливные (liquid bulk) и насыпные или навалочные (dry bulk). Основную часть массовых грузов мировой торговли составляют сырая нефть и нефтепродукты, уголь, зерно, удобрения, руды. Их перевозки на всем протяжении от пункта производства до пункта потребления характеризуются значительным размером партии, соответствующим грузоподъемности крупнейших морских судов. Транспортная составляющая в конечной цене таких товаров высока и может достигать 50% и более, а решающим фактором конкурентоспособности является обеспечение эффекта масштаба при транспортировке. Поэтому доставка массовых грузов предполагает использование транспортных средств максимально возможной грузоподъемности. жүктеу/скачать 230,68 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|