Лобзин с. А. Электр машиналар
жүктеу/скачать 8,41 Mb.
|
электр машиналары (1)
8дың жаңа конструкциясына патент алды. Ротор болат цилиндр ретін- де жасалған еді, ал оның шеткі жарық арналарына ротордың маңдай- лы бөлігінде қосылатын электрлік мыс өзектер салынған болатын. Мыс ротордың алдындағы «беличья клетка» артықшылығы, кіші электрлік кедергісімен қатар, оның жоғарғы магнитті өткізгіші бар, яғни қозғалтқыштың айналу сәтін арттыратын төмен магнитті қар- сылыққа ие болады. «Беличья клетка» құрылғысы бүгінгі күнге дей- ін өзгерген жоқ. М. О. Доливо-Добровольский, 1890 жылы статор орамасы си- яқты, бөліктер саны бірдей үшфазалы орамасы бар асинхронды қозғалтқыштың фазалық роторын патенттеді. Фазалық ротор орама- сының өткізгіштері байланыс сақиналары мен іске қосу реостатымен щеткалар арқылы қосылады. Фазалық ротор айналу жылдамдығын едәуір азайтуға және айналу жылдамдығын реттеуге мүмкіндік бе- реді. Екі жыл өткеннен кейін, М.О. Доливо-Добровольский «қос бели- чья клетка» (Двойная беличья клетка) деп аталатын ротор конструк- циясын ұсынды. Осындай ротордың айтарлықтай жақсартылған іске қоcу сипаттамалары бар. Француз инженері Поль Бушеро, 1898 жылы «Қос беличья клетка» (двойная беличья клетка) конструкция- сын жетілдірді, содан кейін ол кеңінен қолданыла бастады. М. О. Доливо-Добровольский, 1891 жылы Майндағы Франкфурт- та дүниежүзілік электротехникалық көрмесінде әлемдегі алғашқы, шамамен 170 км қашықтықта үш фазалы электр қуат тарату жүйесін көрсетті және үш фазалы айнымалы токты өнеркәсіпте қолдануды ұсынды. Тұрақты тогының электр жетегі тез арада үш фазалы электр жетегімен ауыстырылды. Дегенмен, ұзақ уақыт бойы тұрақты ток машиналары илемдiк орнақтардың электр жетектерінде, дәнекерле- уші-генератоларда, генераторлық-қозғалтқыш түріндегі көлік жүй- елерінде, сондай-ақ айнымалы ток синхронды генераторларының қозғалтқыштары (магниттік ағындар көздері) ретінде ұзақ уақыт қолданылды. Тұрақты ток машиналары ХХ ғасырдың соңына қарай аталған оқиғаларда өзінің маңыздылығын жоғалта бастады; олар ионды және жартылай өткізгіш электроникасымен ауыстырылды. ХХ ғасырдың ортасында, тұрақты тогының шағын қозғалтқышта- рында айнымалы ток қозғалтқыштарына қарағанда ең жоғары дәл- дігі мен айналыс жиiлiгiн реттеу диапазоны бар екені анықталды. Содан кейін, тұрақты ток машиналары автоматтандырылған басқару жүйелерінде және тұрмыстық электр құрылғыларында кеңінен қол- жүктеу/скачать 8,41 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|