Мамандығы: 07161300 Автомобиль көлігіне техникалық қызмет көрсету


Қозғалтқыштың бір циклінде 4 цикл жеке цилиндрде орындалады. Бұл олар жасайды



бет5/12
Дата15.12.2022
өлшемі392,52 Kb.
#57445
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Байланысты:
2 такырып

Қозғалтқыштың бір циклінде 4 цикл жеке цилиндрде орындалады. Бұл олар жасайды.

КІРІС

Бұл соққының басында поршень өлі нүктеде болады (оның үстіндегі камера осы сәтте бос). Көршілес цилиндрлердің жұмысына байланысты иінді білік бұрылып, поршеньді төмен қарай жылжытатын байланыстырушы штокты тартады. Осы сәтте газ тарату механизмі қабылдау клапанын ашады (бір немесе екі болуы мүмкін).

Ашық тесік арқылы цилиндр ауа-отын қоспасының жаңа бөлігін толтыра бастайды. Бұл жағдайда ауаны қабылдау трактінде бензинмен араластырады (карбюраторлы қозғалтқыш немесе көп нүктелі инжекциялық модель). Қозғалтқыштың бұл бөлігі әр түрлі дизайнда болуы мүмкін. Олардың геометриясын өзгертетін варианттар да бар, бұл қозғалтқыштың тиімділігін әр түрлі жылдамдықта арттыруға мүмкіндік береді.

Тікелей инъекциясы бар нұсқаларда цилиндрге ауа инсульт кезінде тек ауа кіреді. Бензин цилиндрде қысу жүрісі аяқталған кезде шашырайды.

Поршень цилиндрдің дәл түбінде болған кезде, уақыт механизмі қабылдау клапанын жабады. Келесі шара басталады.

ҚЫСУ

Әрі қарай иінді білік айналады (сонымен қатар іргелес цилиндрлерде жұмыс істейтін поршеньдердің әсерінен), ал поршень түйісетін штанга арқылы көтеріле бастайды. Цилиндр басындағы барлық клапандар жабық. Жанармай қоспасының баратын жері жоқ және ол келісім жасайды.

Поршень TDC-ге ауысқанда ауа-отын қоспасы қызады (температураның жоғарылауы күшті қысуды тудырады, оны қысу деп те атайды). BTC бөлігінің қысу күші динамикалық өнімділікке әсер етеді. Сығымдау әр қозғалтқышта өзгеруі мүмкін. Сонымен қатар, сіз тақырыптармен танысуды ұсынамыз сығылу мен қысылу дәрежесінің айырмашылығы неде.

Поршень жоғарғы жағындағы шеткі нүктеге жеткенде, оталдыру шығыны пайда болады, соның салдарынан жанармай қоспасы жанып кетеді. Қозғалтқыштың айналу жылдамдығына байланысты бұл процесс поршень толық көтерілмей тұрып, дәл осы сәтте немесе сәл кейінірек басталуы мүмкін.

Тікелей инжекциялық бензин қозғалтқышында тек ауа ғана сығылады. Бұл жағдайда отын цилиндрге поршень көтерілмей тұрып шашылады. Осыдан кейін разряд пайда болады және бензин жануды бастайды. Содан кейін үшінші шара басталады.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет