276
тірек түзеді, қондырғының бұл бөлігі, орталық шахта (І) тәрізді, жоғарғы
құрылымның тасымалдаушылары үшін тірек қызметін атқарады.
11.3-сурет. Наниан платформасының конструкциялық сызбанұсқасы
а – көлденең қима; б – платформа жобасы;
1-7 – тірек базасының концентрлі жақтары; 8 – ішкі диафрагмалар; 9 – 3 және
4 жақтардың қалыптары; 10 – кондукторлар;
11 – У-тәрізді жақтың қалыбы; 12 – 6 және 7-жақтардың қалыбы;
13 – 1 және 2-жақтардың қалыбы; 14 – 5-жақтың қалыбы
Кондукторлар, әртүрлі құбырлар және қондырғы
мұнара бөлігінің ішінде
және шахтада орналастырылады. Мұнараның жоғарғы бөлігінде шалпу зо-
насында биіктігі 40 м участокте перфорация бар, толқындық қысым едәуір
төмендейді. (5) және (3) аралығындағы отсектер күмбез
тәрізді формадағы
бөгеумен жабылған, олар қондырғыны тасымалдау кезінде балласт ретінде
қолданылған.
Қондырғыны бетондау кезінде сырғанайтын қалыпты және алдын ала
дайындалған, олардың тігістерін бетон және
синтетикалық қоспалармен
біріктірілген жиынтық темір бетонды элементтер кеңінен қолданылған.
Барлығы 314 жиынтық элемент орнатылған еді.
11.4-
және
11.5-суреттерде
негізінен бөгеу жиынтық элементтерінің және тірек мұнарасының саңылаулы
бөлігін монтаждау көрсетілген.
Жалпы массасы 6700 т жоғарғы құрылымды және негізгі қондырғыны орна-
ту катамаранды понтон көмегімен жүргізілді, кейін әрбірінің массасы шамамен
2 мың т қосымша 15 модуль орнатылды, олардың жалпы массасы 23,8 мың т
құрады. Жұмыстың аяқталуына жақындағанда балластпен бірге платформа 600
мың т су ығыстырғыштыққа ие болды. Жалпы қуаты 59 МВт негізгі бес буксир
және үш көмекші кеме көмегімен жылдамдығы 3,5 км/сағ платформа қондыру
орнына 750 км қашықтыққа апарылды.