397
происходит сверка фактических параметров материального по-
тока с данными сопроводительных документов. По существу, в
этих местах информационный поток, движущийся в значитель-
ной степени обособленно, “пристегивается” к материальному.
Фактический состав материального потока может отли-
чаться от информации о нем. Управление же осуществляется
на основе именно информации. Последовательная приемка на
всем пути движения грузов позволяет постоянно актуализиро-
вать данные, составляющие информационный поток.
Материальный поток — это движение материальных
ценностей, сохранность которых обеспечивается системой
материальной ответственности.
В местах стыка происходит
передача материальной ответственности. Нельзя проектировать
логистический процесс без понимания и учета специфики по-
рядка передачи материальной ответственности. Следователь-
но, задача постоянного обновления и корректировки информа-
ции о
материальных потоках — одна из наиболее актуальных
задач логистической деятельности.
Сложность задачи обусловлена тем, что передача матери-
альной ответственности зачастую происходит не непосредствен-
но от одного владельца товара другому, а с
участием логистиче-
ских посредников — экспедиторских организаций.
Без возложения материальной ответственности на кон-
кретных лиц сложно обеспечить сохранность груза на всем пути
движения материального потока. Однако следует иметь в виду,
что для участников логистического процесса, имеющих статус
материально-ответственных лиц, безусловно, приоритетной за-
дачей является не скорость, не надежность, не цена, а точное со-
ответствие количественного и качественного состава потока дан-
ным сопроводительных документов. Весь логистический процесс
остановится, если материально-ответственное лицо не уверено
в точном соответствии количества и качества товара данным со-
проводительных документов.
Система материальной ответственности не должна тормо-
зить логистический процесс. Следовательно, при проектиро-
398
вании логистических систем необходимо находить компромисс
между различными системами, обеспечивающими сохранность
материальных ценностей. Возможно, система без личной мате-
риальной ответственности принесет ущерб, но риск останов-
ки процесса в
связи с необходимостью актирования несоответ-
ствий может принести больший ущерб. Выход может быть най-
ден в высоких гарантиях соблюдения качества и комплектно-
сти поставок, т. е. в том, чтобы
функцию контроля взял на себя
поставщик (например, поставка по системе “точно в срок”) либо
экспедитор (это войдет в их систему сервиса).
Традиционная система поставок требует
организации вход-
ного контроля. Соответственно, все процедуры приемки должны
быть четко спланированы, что позволит, не снимая материаль-
ной ответственности с конкретных лиц, снизить риск остановки
логистического процесса.
Порядок приемки товаров регламентируется нормативными
актами государства, а также условиями договора.
Достарыңызбен бөлісу: