Возможные пути решения:
1. Использование автовоза.
2. Использование ж/д перевозок.
3. Перегон автомобиля самостоятельно.
Использование автовоза
Автовоз, то есть тягач со специальным полуприцепом или прицепом,
является самым
демократичным
способом перевозки: здесь гибкие графики следования, тарифы и
вообще больше свободы действий. По
конструкции и способу размещения
груза
автовозы бывают разные, но в
России все они работают в строгих
габаритных ограничениях: общая длина
не должна превышать 20 метров, а
высота — четыре метра. На цену
перевозки влияют размеры и вес
машины,
причем
речь
не
о
«паспортных» данных, а о фактических:
всякие «навороты» по части тюнинга и
допоборудования увеличат расходы.
Кроме того, на
цену влияет такой
фактор, как состояние груза — на ходу, аварийный и прочее.
Минус автовозов, если рассматривать все аспекты транспортировки, — не слишком
высокая степень защиты груза. На самые дальние маршруты с неважными участками
дорог, а также для доставки дорогих и эксклюзивных автомобилей, лучше всего подходят
крытые (тентованные) варианты. Корпоративные перевозчики дорогих брендов зачастую
дополнительно защищают кузова чехлами. Но автовоз еще и сам уязвим: машины могут
пострадать при ДТП. На наших дорогах такие риски высоки.
Перевозчиков
автовозами много, а поиск оптимального варианта можно вести в двух
направлениях. Первый: обращаться непосредственно в фирму — созваниваться по
телефону или разместить предварительную заявку на сайте, через некоторое время с вами
свяжутся и представят свои условия. В нашем случае это будет стоить от 40 000 до 55
000 рублей с учетом погрузки.
Помимо общения с перевозчиками напрямую можно параллельно разместить заявку на
одном из
профильных интернет-ресурсов, представляющих
собой нечто вроде биржи
перевозчиков. Диапазон цен тут шире: в нашем случае разброс составил от 27 300 до 40
600 рублей, хотя больше всего предложений все же оказалось в диапазоне 29 000–38 000
рублей. Если время не поджимает, стоит подробнее изучить и сравнить условия доставки
и даже поторговаться. Или можно просто подождать изменения цен, ведь ситуация на
рынке меняется каждый день: от некоторых перевозчиков через какое-то время
поступили предложения с новой ценой, уже сниженной.
Условия оплаты могут различаться в зависимости от выбранного перевозчика. У
одних — полная предоплата, у других — оплата всей суммы после доставки, у
третьих 50:50, а
у четвертых полную оплату
можно произвести по истечении трех дней
движения автовоза (возможность отслеживания
груза по GPS/ГЛОНАСС сейчас в порядке
вещей). Но во многих случаях не обойтись без
так называемого взноса за бронирование места,
который надо внести сразу: это 4000–6000
рублей из общей стоимости.
По времени ожидания отправки и срокам
доставки нам предложили разные варианты. У
кого-то погрузка на автовоз «хоть сегодня», а через 7–8 дней он будет на месте. Другие
закладывали 9–11 суток, а кто-то давал 12–14 дней. Сезон, погода, особенности регионов
следования — факторы, непременно влияющие на сроки доставки автовозами.
Достарыңызбен бөлісу: