К
ОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА В
Р
ЕСПУБЛИКЕ
К
АЗАХСТАН
26
В 2017 г. на развитие местной транспортной инфраструктуры было выделено
175 млрд. тенге, из которых 72% приходится на 18 приоритетных точек роста,
согласно программе развития регионов до 2020 г. Из них на 4 агломерации –
91,8 млрд. тенге, на 14 городов второго уровня – 33,9 млрд. тенге. На
Астанинскую агломерацию, как на транспортно-логистический центр страны,
выделяется 50,6 млрд. тенге. Из всех расходов бюджета Астанинской
агломерации 13% приходится на развитие транспортной инфраструктуры. Также
большое внимание автодорогам уделяется в Караганде – 12% и в
Усть-Каменогорске – 10%
6
.
2.1.3 М
ЕЖДУНАРОДНАЯ СЕТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Программа «Нурлы Жол» предусматривает создание разветвленной сети дорог,
как для транзитных, так и для национальных перевозок.
Рисунок 2.1: Автодорожные проекты в программе «Нурлы Жол»
Источник
: http://kazautozhol.kz/index.php/ru/dorogi/rekonstruktsiya.
Реализация программы позволит завершить создание сети автомобильных
дорог, соединяющих Казахстан с соседними странами, а также сети,
соединяющей столицу с крупнейшими городами Казахстана.
Все международные автомобильные коридоры в Казахстане включены в
дорожную сеть проекта Евро-Азиатские транспортные связи (ЕАТС). Эти
автомобильные коридоры обеспечивают доступ ко многим государствам,
крупным портам, транспортным узлам и терминалам.
Проект ЕАТС является частью долгосрочных совместных усилий по улучшению
торговли и социально-экономического развития на континенте. Казахстан
поддерживает проект. В настоящее время III фаза проекта ЕАТС завершена.
6
www.inform.kz/ru/skol-ko-stoilo-stroitel-stvo-dorogi-v-rk-v-2016-godu_a3029927.
Макат
Достарыңызбен бөлісу: