К
ОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА В
Р
ЕСПУБЛИКЕ
К
АЗАХСТАН
28
Шанхай. Он продолжает Панъевропейские транспортные коридоры II и IX и
почти полностью относится к сети Азиатских автомобильных дорог.
Международный автомобильный коридор I от границы с
Узбекистаном
(КПП Жыбек-Жолы) до Алматы пролегает по автодороге А-2, затем от Алматы до
населенного пункта Шелег – по А-351, затем до границы с Китаем – по R-21. Эта
магистральная автомобильная дорога международного значения в Центральной
Азии, проходит в условиях горной и песчано-пустынной местности по
территории Узбекистана и Казахстана. Дорога пролегает по территории Южно-
Казахстанской, Жамбылской и Алматинской областей. Участок данной дороги от
Алматы до Хоргоса с декабря 2017 года - платный.
До 1990-х годов дорога проходила через Кыргызстан на участке Кордай – Кара-
Балта. Затем Казахстан проложил объездную дорогу по своей территории в
обход Кыргызстана с севера. Теперь транспорт
идет в Ташкент по трассе,
объезжая территорию Кыргызстана, экономя время и деньги на таможенных
процедурах при въезде и выезде из
Кыргызстана.
Дорога совпадает с
Eвропейской трассой E-40.
Из основных казахстанских автотранспортных коридоров официальное
признание на международном уровне получил коридор I,
который входит в
составе Азиатской шоссейной дороги А-5. Коридор обеспечивает связь
Восточной Азии со странами Ближнего и Среднего Востока и является
кратчайшим маршрутом между Востоком и Западом.
Маршрут утвержден как
международный коридор в составе проекта АЛТИД. Остальные коридоры
республики по этому проекту получили статус «субрегиональных» и не включены
в сеть основных евроазиатских маршрутов.
Достарыңызбен бөлісу: 
