Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан


Международный автомобильный коридор II: Шымкент – Кызылорда –



Pdf көрінісі
бет36/171
Дата15.02.2023
өлшемі9,4 Mb.
#68101
1   ...   32   33   34   35   36   37   38   39   ...   171
Байланысты:
Report - Kazakhstan as a transport logistics centre Europe-Asia RU (1)

Международный автомобильный коридор II: Шымкент – Кызылорда –
Актобе – Уральск – Самара. Данный коридор на участке Уральск – Актобе –
Карабутак – Кызылорда – Шымкент совпадает с автомобильным коридором ЕАТС
маршрут III. Этот коридор начинается на восточных границах ЕС с Украиной и 
заканчивается на побережье Китая в портах Ляньюньган и Шанхай. Он 
пересекает территорию Украины, Россиии, Казахстана, Кырнызстана и 
восточные районы Китая. Автомобильный маршрут III
продолжает 
Панъевропейские коридоры II, IV, V, VII и IX в восточном направлении и частично 
совпадает с сетью Азиатских автомобильных дорог. На маршруте восемь пунктов 
пересечения границы.
Протяженность дороги от Шымкента до Границы с Россией – 2 052 км. Данная 
трасса проходит по дороге международного значения М-32. Она берёт начало на 
пограничном пункте пропуска «Сырым» на границе с Российской Федерацией в 
60 км к северо-западу от г.Уральск. На участке от Уральска до Карабутак дорога 
проходит параллельно границе с Россией. В этом районе она проложена через 
аграрно-степную зону. Далее ведёт на юго-восток, через зону степей в город 
Актобе. Между городами Актобе и Хромтау размер дороги составляет 
2х2 полосы. Затем дорога проходит по северной части Аральского моря, вдоль 
северной части посёлка Айтеке-Би, через Байконур, г. Кызылорда, г. Туркестан. 
На участке от Айтеке-Би до Туркестана трасса проходит параллельно реке 
Сырдарья, пересекая ее в районе г. Жозалы и Кызылорды. После Аральска 
пустынные территории сменяются орошаемыми землями. Дорога М-32 
заканчивается в г. Шымкент.


А
ВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В 
К
АЗАХСТАНЕ
29
От границы Российской Федерации до Кызылорды дорога имеет категорию II
(двухполосная), от Кызылорды до Шымкента – категория I (четырёхполосная с 
разделителем).
Международные автомобильные коридоры I и II (Хоргос – Алматы – Тараз –
Шымкент – Кызылорда – Актобе – Уральск – граница Российской Федерации) 
являются частью трансконтинентального коридора «Западная Европа-Западный 
Китай». 
Рисунок 2.3: Казахстанский участок трансконтинентального коридора 
«Западная Европа — Западный Китай»
Источник
: www.kazautozhol.kz/index.php/en/roads/reconstruction.
Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва –
Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз –
Алматы – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган составляет 
8 445 км. Из них 2 233 км проходит по территории Российской Федерации, 
2 787 км — по Республике Казахстан, 3 425 км — Китайской Народной 
Республике.
По Казахстану реконструировано 2 452 км дороги. Из них участки дороги первой 
технической категории с 4-х полосным движением составили 1 390 км
(Кызылорда – Туркестан – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос), остальные 
участки протяженностью 1 062 км соответствуют второй технической категории 
(граница Российской Федерации – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда).
Покрытие — асфальтобетон и цементобетон. Стоимость казахстанского участка 
составила 825 млрд. тенге. Источники финансирования — займы МБРР, ЕБРР, 
АБР, ИБР, ЯАМС. Период реализации — 2009-2017 гг. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   32   33   34   35   36   37   38   39   ...   171




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет