Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан
жүктеу/скачать 9,4 Mb. Pdf көрінісі
|
Report - Kazakhstan as a transport logistics centre Europe-Asia RU (1)
| Ж
ЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ B К АЗАХСТАНE 79 Рисунок 3.4: Среднее расстояние перевозки транзитных грузов Источник : на основе данных таблицы 3.6. В последние годы на уровне государственной транспортной политики и в экспертном сообществе стран ЕАЭС активно обсуждается конкуренция двух групп железнодорожных маршрутов доставки грузов между Европой и Азией: • железнодорожный коридор «Север – Юг» по западному, восточному берегам Каспийского моря и северный – Транссиб с ответвлениями; • южный коридор ТРАСЕКА. Данные коридоры входят в Евроазиатскую транспортную сеть. Россия выступает за приоритетное развитие Транссиба и его ответвлений, так как она не является участницей межправительственной комиссии ТРАСЕКА. Казахстан заинтересован в развитии, как железнодорожного коридора «Север – Юг», так и северного маршрута. Казахстан вместе с Туркменистаном и Ираном активно участвует в развитии коридора «Север – Юг» по восточному берегу Каспийского моря. Данное направление получило развитие после завершения в 2013 году железнодорожной линии Узень (Казахстан) – Кызылкияк – Берекет – Этрек (Туркмения) – Горган (Иран) общей протяженностью около 700 км, входящей в международный транспортный коридор «Север-Юг». Предполагаемый грузооборот на 2018 г. – более 10 млн. т. В перспективе грузооборот может превысить 20 млн. т. Новый маршрут позволит сократить расстояние транспортировки с севера на юг по сравнению с существующими магистралями через Бейнау – Туркменабат – Серахс более чем на 600 км, а время в пути – примерно на двое суток. При полной загрузке данной железной дороги проект окупится в течение 10 лет. В свою очередь Министерство дорог и транспорта Ирана ведет работы по строительству железнодорожного участка Горган – Гонбаде – Кавус – терминал Инче-Барун на границе с Туркменией протяженностью 150 км. Дополнительный импульс к развитию коридора «Север – Юг» по восточному берегу Каспийского моря создало присоединение в 2014 г. Туркменистана к межправительственному соглашению о коридоре ТРАСЕКА. 718 783 705 688 1068 1166 996 980 966 1090 903 1738 1758 1750 1600 566 526 523 510 0 500 1000 1500 2000 2014 2015 2016 2017 По республике Международное сообщение Страны СНГ Транзит Внутриреспубликанское сообшение |