Электроснабжение наружного освещения (410-ЭС).
Проект выполнен на основании задания на электроснабжение освещение автодороги, попадающей в зону реконструкций путепровода с подходами на а/д "Граница РФ (на Екатеринбург)-Алматы км1492,6. Второй пусковой комплекс. Средний ремонт а/д "Подъезд к международному аэропорту "Сары-Арка", Новое строительство съездов на пересечении а/д "Граница РФ (на Екатеринбург)-Алматы" - Восточный обход г.Караганды, на ПК 6d+43 и ПК 0e+94.
1. Электротехнические решения
1.1 Воздушная линия 10 кВ
Для питания проходной КТПБ№1, проектом предусматривается строительство новой КЛ-10 кВ от опоры № 97 ВЛ 10 кВ. От существующей опоры по проекту устанавливается новая анкерная опора с разъединителем №97а.
1.2 Кабельная линия 10 кВ
Кабельная линия 10 кВ от опоры до КТПБ 40-10/0,4кВ выполнена бронированным кабелем марки АСБ, напряжением 10 кВ. Кабель прикладывается на глубине 0,7 м от планировочной отметки земли с устройством постели из песка. Кабель на всем протяжении должен быть защищен от механических повреждений путем покрытия плитами ПЗК 480х240 в один слой вдоль трассы кабельной линии. При пересечении с инженерными коммуникациями кабельная линия прокладывается в трубах. При пересечений с автодорогой прокладку произвести методом ГНБ с трубе ПНД 200мм. Прокладку кабельной линии выполнить согласно типового проекта А5-95 "Прокладка кабелей напряжением до 35 кВ в траншеях".
Металлическую броню и оболочку кабеля соединить медным гибким проводником с корпусами муфт и заземляющим устройством трансформаторной подстанции.
Сечение кабеля проектируемой КЛ выбрано по длительно допустимому току нагрузки, проведено по экономической плотности тока, по потери напряжения в конце линии, на термическую стойкость к токам.
1.3 Трансформаторная подстанция наружной установки
Устанавливаются комплектно трансформаторные подстанции наружной установки КТПБ№1 40-10/0,4 кВ (тупиковая) с одним силовым трансформатором марки ТМ мощностью 40 кВА и с дизель-генераторной установкой (ДГУ).
На стороне 10 кВ силовой трансформатор присоединяется к линии через разъединитель и предохранители. К сборным шинам 0,4 кВ трансформатор присоединяется через рубильник и автоматический выключатель. В РУ 0,4 кВ КТПБ предусматривается возможность присоединения кабельных линий 0,4 кВ через автоматические выключатели.
Заземляющее устройство КТПБ принимается в соответствии с ПУЭ РК не более 4 Ом для варианта с кабельными отходящими линиями 0,4 кВ. При этом учитывается, что удельное сопротивление грунта составляет не более 100 Ом х м. Заземления подлежат нейтрали и корпус трансформатора, а также все металлические части конструкций аппаратов и оборудования, которые могут оказаться под напряжением в следствии нарушения изоляции.
Учет электроэнергии осуществляется на вводе 0,4 кВ трехфазным счетчиком марки Меркурий 230ART-01 PQRSIDN, прямого включения.
Проектируемые КТПБ 40-10/0,4 кВ устанавливаются на фундаментные блоки ФБС.
Компенсация реактивной мощности не предусматривается, Cosф=0,98 светильники светодиодные типа SL-120 (ПУЭ РК 1.2 п.22 - 1.2 п.24, ГОСТ 13109-97).
Для обеспечения надежности электроснабжения освещения предусматривается установка в блоке КТПБ дизель-генераторной установки, включение ДГУ выполняется автоматически при отсутствии напряжения на вводном автомате. К установке принят дизель генератор IDJ40D (32 кВт) мощностью 32 кВт производства фирмы FPT-Iveco. Управление "включить-отключить" выполнено на базе логического модуля "Logo" являющийся компонентным изделием для построения простейших схем автоматики с логической обработкой информации.
2. Мероприятия по технике безопасности
Для обеспечения безопасности и предотвращения поражения людей электрическим током, предусматривается следующие меры безопасности:
1. Все работы по монтажу электрооборудования должны выполняться квалифицированным электротехническим персоналом с соблюдением с соблюдением действующих нормативных документов и правил по технике безопасности:
а) СНиП РК 4.04-07-2013 "Электротехнические устройства";
б) Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей;
в) Правила устройства электроустановок РК.
2. Монтаж оборудования должен производится только после детального изучения проектной документации, документации на оборудование и нормативных документов, работы должны выполняться в соответствии с требованиями и рекомендациями нормативной и справочной литературы при соответствии соблюдении требований правил техники безопасности.
Все отступления от проекта должны быть согласованны с Заказчиком и представителями проектной организации.
Достарыңызбен бөлісу: |