Сборник задач по математике (в рамках международного исследования pisa)
жүктеу/скачать 0,54 Mb.
|
пиза 3
Задача «Мотоцикл»Марат увлекается мотоциклами и в дальнейшем мечтает стать профессиональным гонщиком. Собирая информацию о мотоциклах из журнала «ЗА РУЛЕМ», он получил следующие сведения:
На приобретённом мотоцикле он отправился из города Челябинска в поселок Куртамыш Курганской области расстояние между которыми 240км, двигаясь с постоянной скоростью. Возвращаясь обратно, он проехал половину пути с той же скоростью, а затем на повороте увеличил скорость на 10 км/ч. В результате на обратный путь было затрачено на 24мин меньше. Задание 1. С какой скоростью ехал Марат из города Челябинска в поселок Куртамыш? А) 70 км/ч; В) 60 км/ч; С) 50 км/ч; D) 40 км/ч. Пусть х (км/ч) – скорость Марата из Челябинска в Куртамыш, тогда Задание 2 Дайте пояснение каждому действию к задаче 1) Пусть х (км/ч ) - 2) 120 : х - 3) 120 - х+10 4) 240 : х - 5) 2 ч - 5 Задание 3 Какая опасность подстерегает Марата на пути из Челябинска в Куртамыш? Ответ представьте в виде рисунка, воспользовавшись следующей информацией: Приблизительно 3/4 мото - аварий происходят по причине столкновения с другим автомобилем, чаще всего с пассажирским. Приблизительно 1/4 мото - аварий происходит по причине наезда мотоцикла на какое-либо препятствие. Менее 3% мото - аварий происходит по причине неисправности мотоцикла, и преимущественно по причине потери управляемости из-за спущенных покрышек. Дефекты дорожного полотна (неровности, ямы) - причины 2% аварий, животные - причины 1% аварий. В случаях столкновения с другими транспортными средствами, причина столкновения в 2/3 случаев - игнорирование водителем другого транспортного средства права мотоциклиста на проезд. Основная причина мотто - аварий это то, что другие водители не видят и не опознают мотоцикл. Водители других транспортных средств не видели мотоцикл до аварии или видели его слишком поздно. Специальные злонамеренные действие водителей других транспортных средств являются очень редкой причиной мотто - аварий. Типичная конфигурация аварии - внезапный левый поворот автомобиля перед движущимся мотоциклом. Самое вероятное место мото - аварии - перекрёсток, где водители других транспортных средств нарушают право преимущественного проезда мотоцикла или игнорируют сигнал светофора. Погода - не причина 98% мото - аварий. Большинство аварий случаются во время коротких поездок (магазины, приятели, отдых) и чаще всего в самом начале маршрута. Плохая видимость на дороге мотоцикла или другого транспортного средства по причине ослепления водителей или помехи видимости другим автомобиля - причина почти половины мото - аварий. Видимость мотоцикла - критический фактор. Аварийность была бы значительно ниже при включенных днём фарах или при ношении мотоциклистом яркой жёлтой, оранжевой или ярко-красной куртки. После мото - аварии в 62% случаев отмечалось вытекание топлива. Повышенный риск пожара. Средняя предаварийная скорость - 45 км/ч. Средняя аварийная скорость - 30 км/ч. В одном случае из тысячи аварийная скорость 130 км/ч. Ограничение периферийного зрения в шлеме не является причиной типичных аварий. Более чем 3/4 всех причин аварии находятся в секторе 45 градусов от взгляда "прямо". Видимость мотоцикла особенно критична для фронтальных поверхностей мотоциклиста и мотоцикла. Неисправности мотоцикла - редкая причина аварий. К таким неисправностям в основном относятся недостаточное или некачественное техобслуживание мотоцикла. Мотоциклисты с недавним опытом ДТП чаще попадают в аварии. Алкоголь присутствовал почти в половине смертельных случаев. жүктеу/скачать 0,54 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|