Газовый редуктор высокого давления. Редуктор состоит из корпуса, между верхней и нижней частями которого закреплена мембрана 8 (рис. 8.9). Мембрана нагружена предварительно сжатой пружиной 7, установленной между опорной шайбой 6 регулировочного винта 4 и нажимным диском 2. Под мембраной находится толкатель 3 редуцирующего клапана 12. Для фильтрации газа имеются фильтры 7 и 77. Клапан 72 нагружен собственной пружиной и прижимается к седлу 9.
При отсутствии газа в редукторе пружина 7 через толкатель 3 открывает редуцирующий клапан 72 и держит его в открытом состоянии. Когда газ начинает поступать в редуктор, он проходит через фильтры 7 и 77, через открытый клапан 72, заполняет камеру рабочего давления Б, затем идет в первую ступень газового редуктора низкого давления. После заполнения первой ступе- rusautomobile.ru ни и закрытия ее клапана давление в камере рабочего давления Б начинает возрастать. Это давление действует на мембрану 8. При достижении величины давления в пределах 0,8... 1,2 МПа (8... 12 кгс/см2) мембрана, сжимая пружину 7, поднимается и освобождает толкатель 3. Редуцирующий клапан 12 также поднимется, закроет гнездо 9 и перекроет проход газа в камеру рабочего давления. Таким образом давление снижается до 0,8... 1,2 МПа. Если давление газа ниже 0,8 МПа, то клапан редуктора будет постоянно открыт.
Редуктор высокого давления крепится на кронштейне, который одновременно является и подогревателем газа.
