Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет80/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   76   77   78   79   80   81   82   83   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Системой питания называется совокупность приборов и уст­ройств, обеспечивающих подачу топлива и воздуха к цилиндрам двигателя и отвод от цилиндров отработавших газов. Система пи­тания служит для приготовления горючей смеси, необходимой для работы двигателя.

Горючей называется смесь топлива и воздуха в определенных пропорциях. Двигатели автомобилей работают на рабочей смеси. Рабочей называется смесь топлива, воздуха и отработавших газов, образующаяся в цилиндрах при работе двигателя.

В зависимости от места и способа приготовления горючей сме­си двигатели автомобилей могут иметь различные системы пита­ния.

Система питания с приготовлением горючей смеси в специ­альном приборе — карбюраторе применяется в бензиновых дви­гателях, которые называются карбюраторными. Для приготовле­ния горючей смеси в карбюраторе используется пульверизацион­ный способ. Полученная горючая смесь поступает в цилиндры двигателя.

В систему питания большинства двигателей входят топливный бак 8 (рис. 7.1), фильтр-отстойник 14, карбюратор 3, воздушный фильтр (воздухоочиститель) 2, топливный насос 18, рукоятка уп­равления воздушной заслонкой 4, рукоятка управления дроссель­ными заслонками 5, педаль подачи топлива 6, выпускные трубы 17, трубы глушителя 16, глушитель 15.

Во время работы двигателя топливный насос 18 перекачивает бензин из топливного бака 8 через фильтр-отстойник 14 по тру­бопроводам 7. В фильтре-отстойнике происходит очистка бензи­на от крупных механических частиц и воды. Затем бензин прохо­дит через фильтр тонкой очистки, где из него удаляются мель­чайшие механические частицы, и поступает в карбюратор 3. Под действием разрежения, которое при такте впуска создается в ци­линдрах двигателя и передается в смесительные камеры карбю­ратора, из распылителей начинает выходить бензин. Одновре­менно из воздушного фильтра 2 в карбюратор поступает очищен­ный воздух. В карбюраторе происходит распыление и испарение бензина, а также смешивание бензина с воздухом. Образовавша­яся горючая смесь через впускной трубопровод и впускные кла­паны поступает в цилиндры двигателя. Газы, образовавшиеся после быстрого сгорания рабочей смеси в цилиндре, расширяют­ся, давят на днище поршня, и поршень опускается, совершая рабочий ход. После рабочего хода отработавшие газы последова­тельно проходят выпускные клапаны и выпускные трубы 17, при­емные трубы глушителя 16, глушитель 15, выпускную трубу глу­шителя 13 и выбрасываются в атмосферу.


к>
oo


rusautomobile.ru

4 5


Рис. 7.1. Схема системы питания карбюраторного двигателя:


1 — канал подвода воздуха к воздухоочистителю; 2 — воздухоочиститель; 3 — карбюратор; 4 — рукоятка ручного управления воздуш-
ной заслонкой;
5 — рукоятка ручного управления дроссельными заслонками; 6 — педаль подачи топлива; 7 — топливопровод, 8 —
топливный бак, 9— датчик указателя уровня топлива; 10— указатель уровня топлива, 11 — кран; 12 — пробка горловины топливного
бака;
13 — выпускная труба глушителя, 14 — фильтр-отстойник; 15 — глушитель; 16 — приемные трубы глушителя; 17 — выпускной
трубопровод;
18 — топливный насос; —— неочищенный воздух; - — топливо; —— — отработавшие газы

  1. Простейший карбюратор

Процесс приготовления горючей смеси из паров бензина и воз­духа называется карбюрацией, а прибор, в котором происходит про­цесс приготовления горючей смеси, называется карбюратором.

Принцип работы карбюратора аналогичен принципу работы пуль­веризатора. Простейший карбюратор состоит из поплавковой каме­ры <У(рис. 7.2) с поплавком 9 и игольчатым клапаном 10. Поплавко­вая камера предназначена для поддержания определенного уровня топлива на выходе в смесительную камеру 6, где и происходит сме­шивание мелкораспыленного бензина с воздухом. Бензин выходит в смесительную камеру через жиклер 7 и распылитель 4. Жиклер — это калиброванное отверстие, которое может пропустить строго определенное количество бензина. В карбюраторах устанавливают­ся и воздушные жиклеры, предназначенные для пропуска опреде­ленного количества воздуха. Распылитель необходим для подачи бензина в смесительную камеру. Для обеспечения пульверизации бензина воздух за счет разрежения должен проходить с большой скоростью. Для ускорения движения воздуха, а следовательно, для поступления необходимого количества бензина служит диффузор 3. Для предотвращения произвольного вытекания бензина при пере-


1













ГА













\




Бч)







\










\













2)



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   76   77   78   79   80   81   82   83   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет