6.5. Бортовые (колесные) передачи.
На гусеничных тракторах получили распространение в качестве бортовых передач одноступенчатые цилиндрические редукторы с прямозубыми шестернями. Такая бортовая передача служит для увеличения, подводимого к ведущей звездочке крутящего момента. Ведущая шестерня такой передачи установлена на ведомом валу механизма поворота, а ведомая шестерня – на валу ведущей звездочки. Такие бортовые передачи при определенной компоновке позволяют увеличить дорожный просвет трактора.
На лесовозных автомобилях и колесных тракторах наибольшее распространение получили колесные планетарные передачи. В этом случае планетарный редуктор устанавливается непосредственно в ступицу колеса и обеспечивает увеличение крутящего момента, подводимого к колесу. Планетарные передачи в сравнении с обычными обладают следующими преимуществами: увеличенный срок службы шестерен; бесшумность работы; малые массово-габаритные параметры; разгруженность большинства подшипников; отсутствие длинных валов; высокий КПД. К недостаткам планетарных передач относятся: сложность изготовления и достаточно большое число деталей.
Таблица 3. Трансмиссия Русич Т-244
Муфта сцепления
|
Сухая, однодисковая, постоянно замкнутая коробка передач, составная Центральная.
|
Передача
|
Гипоидная
|
Дифференциал
|
Двухконический, сателлитный
|
Конечные передачи
|
С цилиндрическими шестернями
|
Агрегаты и запчасти
1 Предохранительная рама (опциально)
Трактор Русич может компоновать предохранительную раму OECD, чтобы избежал повреждение от случайного опрокидывания.
2 Качающееся водило (опционально)
Качающееся водило только используется для тяговых сельскохозяйственных орудий. Задний конец водила через тяговый палец соединяется с сельскохозяйственными орудиями. Водило может качаться в горизонтальном направлении, когда трактор с буксируемыми сельскохозяйственными орудиями двигается назад, следует вставить фиксированный палец «1» в отверстие тяговой пластины, чтобы водило «2» не качалось. (Рис.35).
Оборачивание водила позволяет изменить высоту точки буксирования, чтобы достигать соответствующей высоты для буксирования комплектующих сельскохозяйственных орудий.
Рис.35. Использование маятниковой тяговой штанги
1. Фиксатор; 2. Тяговая штанга
3. Спецификация бортинструмента
Таблица 4. Спецификация бортинструмента
Код
|
Обозначение
|
Наименованные
|
Коли-чество
|
Примечание
|
1
|
JB/T 7942.1
|
Прессовая маслёнка A100
|
1
|
|
2
|
QB/T 2564.4
|
Простая отвёрка 1×5.5×125P
|
1
|
|
3
|
QB/T 2564.5
|
Крестовая отвёртка 6×150P
|
1
|
|
4
|
GB/T 4388
|
Двухсторонний ключ 10×13×135
|
1
|
|
5
|
GB/T 4388
|
Двухсторонний ключ 16×18×183
|
1
|
|
6
|
GB/T 4388
|
Двухсторонний ключ 21×24×223
|
1
|
|
7
|
GB/T 4388
|
Двухсторонний ключ 27×30×244
|
1
|
|
8
|
DE2383.51.6-04
|
Защёлка 10A
|
1
|
|
9
|
DE2383.51.6-05
|
Защёлка 15A
|
1
|
|
10
|
DE2383.51.6-06
|
Защёлка 20A
|
1
|
|
11
|
FT65.48.080
|
Задвижка заднего трайлера
|
1
|
|
12
|
FT354.58A.030
|
Разъём
|
1
|
С простом гидровыходом,
метрический разъём
|
4
|
Без простого
гидровыхода, с
многоканальным
клапаном, метрический
разъём
|
5
|
С простом гидровыходом,
С многоканальным
клапаном, метрический
разъём
|
Достарыңызбен бөлісу: |