Электр  жабдықтарын пайдалану ерекшеліктері

Tөменгi температура  аккумулятор батареяларының күйi  мен жұмыс қабiлетiне әсер етедi. Аккумулятор батареялары сенiмдi жұмыс iстeyi үшiн оларды қымтап ұстау қажет. Аккумулятор батареяларын қымтап ұстау үшiн оларды қақпағы және қос қабырғасы бар ағаш немесе фибр жәшiкке орналастырады, қос қабырғаның арасына қалындығы 20-30 мм, жылу өткiзбейтiн материал қабатын салады. Тығыздығы төмен электролит қатып, аккумулятор iстен шығуы мүмкін. Егер электролиттiң тығыздығы 1,25-1,31 г/см³ болса, оның қату температурасы 45-70ºС шегiнде ауытқиды, ал тығыздығы 1,21 г/см³ болса, электролит 25ºС температурада қатып қалуы мүмкін. 1,10 г/см³ тығыздықта қатып қалу температурасы неберi 7 ºС болмақ. Сондықтан электролиттiң тығыздығы осы аудандағы жыл мезгiлiн ескергендегi норма шегiнде болуы тиiс. Батарея толық зарядталған кездегi электролиттiц қалыпты тығыздығы қоршаған орта температурасы 40ºС-қа дейiн жететiн жағдайда -1,29 г/см³ болуы тиic. Электролиттiц қалыпты деңгейi қорғаныш торының бетiнен 12-15 мм жоғары болады. Егер электролиттiн, деңгейi көрсетiлген шамадан артық болса, оның артық мөлшерiн алмұрт тәрiздi резеңкемен сорып алады. Электролиттiң деңгейi төмен болса, oған тек тазартылған суды үстемелеп құюға рұқсат етiледi. Қыста тазартылған суды автомобильдi тiкелей жұмысқа пайдалану алдында құяды, өйтпеген күнде үстемелеп құйған су электролитпен тегic араласпағандықтан қатып қалуы мүмкін. Автомобиль гаражы жоқ тұраққа қойылатын, қоршаған ортаның температурасы 30ºС-қа кейiн жететiн, әpi жұмыс арасында 24 сағаттан астам үзiлiс жасайтын және қоршаған ортаның температурасы 30ºС-тан төмендейтiн, әpi автомобиль жұмыс арасында 10 сағаттан астам үзiлiс жасайтын жағдайларда аккумулятор батареясын шығарып алып, температурасы  0ºС-тан төмендейтін және +20 ºС-тан жоғарыалмайтын қоймада ұсынылады.

Аккумуляторды зарядтауды жақсарту үшiн генератордың зарядтық кepнeyiн 0,8-1,2 В-қа арттырады. Ол үшiн реттеуiш реленiң маусымдық  реттеудi ауыстырып қосқыш-винтін "З" (қыс) қалпына келтiредi. Егер аккумулятор батареялары үнемi шала зарядталған болса, оғaн генератордың жетек белдiгiнiң бос айналуы, батареясының қысқыш қосылыстарының ластануы, реттеуiш реле тұратын кepнeyдiң төмендеуi себепшi болуы мүмкiн. Батареяны электролитпеп, сымдардың ұштарын тотықтардан кемiнде eкi аптада бiр рет тазартады. Электр cтapтepiнiң сымдарын бекiткен орындардың сенiмдiлiгi мен тазалығын оқтын-оқтын тексерiп отырады.