Пакетирование грузов. Типы поддонов и пакетов
жүктеу/скачать 0,58 Mb.
|
Пакетирование грузов
- Бұл бет үшін навигация:
- Тензодатчики Zemic HM9B 30T!
|
Пакетирование грузов. Типы поддонов и пакетов Большинство тарно-штучных грузов целесообразно перевозить пакетами. Под транспортным пакетом понимают укрупненную грузовую единицу (грузовое место), сформированную из более мелких (не менее двух) в транспортной таре (мешки, ящики, тюки), на поддонах или без них, обеспечивающую в процессе перемещения и хранения возможность механизированной перегрузки вилочными погрузчиками, кранами или другими подъемно-транспортными машинами, а также сохранность грузов. В пакет укладывают, как правило, однородные грузы в одинаковой упаковке, следующие в адрес одного- получателя. На пакетах, сформированных на местах необщего пользования, должны быть контрольные знаки отправителя, а способ их укладки должен исключать возможность изъятия груза без нарушения крепления и контрольных знаков. Если пакет прибыл с нарушенным креплением, его расформировывают и проверяют целость тары и массу грузовых мест. Широкое внедрение пакетных перевозок тарно-штучных грузов позволяет в целом по стране сократить затраты на погрузочно-разгрузочные работы в 2…3 раза; в 1,5…2 раза улучшить использование складских площадей за счет повышения высоты складирования; в 2…3 раза сократить простой транспортных средств под грузовыми операциями; на 25…30% увеличить перерабатывающую способность фронтов погрузки и выгрузки и ускорить доставку груза за счет этого на 5… 10%; на 20…25% уменьшить потребность в материалах на изготовление тары и упаковки; в 3…4 раза повысить производительность труда и в 1,5…2 раза снизить их трудоемкость и себестоимость погрузочно-разгрузочных и складских работ; высвободить значительное количество рабочих для работы в других отраслях народного хозяйства; улучшить товарный вид продукции, обеспечить ее сохранность, облегчить учет, поднять культуру производства. Поэтому организация пакетных перевозок тарно-штуч-ных грузов имеет важное народнохозяйственное значение. На пакетный способ доставки грузов может быть переключено в целом по стране около 1 млрд. т народнохозяйственных грузов (более 10 тыс. наименований). Пакетирование тарно-штучных грузов чаще всего производят на поддонах. Поддон — плоская (или с верхней надстройкой) площадка, предназначенная для формирования из мелких грузов транспортного пакета, удобного для механизированной перегрузки и хранения в штабелях. Поддоны для пакетирования грузов принято делить на следующие.четыре типа: 1) плоские, не имеющие выступающих над верхней плоскостью настила надстроек; 2) стоечные— с постоянными или съемными стойками, расположенными над плоскостью верхнего настила; 3) ящичные со съемными или откидными стенками для удержания груза на поддоне; 4) специальные, предназначенные для формирования пакетов из таких грузов, как например, кирпич, листовое стекло и т. д. Рекламные предложения на основе ваших интересов: tenzo.shop РЕКЛАМА Тензодатчики Zemic HM9B 30T! 4,5
Узнать больше oriond.ru РЕКЛАМА Конвейеры под ваше производство. Завод УРАЛКОНВЕЙЕР Узнать больше Дополнительные материалы по теме: жүктеу/скачать 0,58 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|