Қазақстан республикасы білім және ғылым министрлігі министерство образования и науки республики казахстан
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева
жүктеу/скачать 5,71 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Материалы XXXIX Республиканской научно-практической конференции студентов
- Жҧмыс орны – бҧл оның жҧмысына байланысты жҧмыс берушінің тікелей немесе жанама бақылауында болатын
- «Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
- «Нҧрлы жол - путь в будущее»
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
339 Еңбек шарттары бойынша жұмыс орнын аттестациялауғы түсініктерге тоқталсақ Аттестациялау құжаттары 45 жыл аралығында сақталады Аттестация нәтижесі бойынша мәліметтер жйынтығы Жҧмыс шарты бойынша аттестациялауға жҧмыс орны бар барлық мекемелер жатады Жҧмыс орнын аттестациялау 5 жылда бір жҥргізіледі Жҧмыс шарты – ӛндірістік ортада жҧмысшының еңбек ету барысында оның денсаулығы мен еңбек ету қарқындылығына әсер ететін факторлар жйынтығы. Ол 4 классқа бӛлінеді Еңбек шарттары бойынша жҧмыс орнын аттестациялаудағы нормативтік қҧжаттар
«Правила обязательной периодической аттестации производственных объектов по условиям труда» (далее - Правила) утверждены постановлением Правит ельства РК от 5 декабря 2011 № 1457.
Сурет 1 – Еңбек шарттары
Бҧл ҥшін мыналар ҿткізіледі: 1.
кҽсіпорындағы ҿндірістік нысандардың, жабдықтардың қҧрылғылар мен саймандардың еңбек қауіпсіздігі жҽне еңбекті қорғау саласындағы белгіленген нормаларға сҽйкестігіне кешенді баға беру, жарақат қауіпсіздігі дҽрежесін анықтау; 2.
орнындағы еңбек жағдайларынын зияндылық дҽрежесіне 3.
гигиеналық (аспаптық) баға беру; 4.
қызметкерлерді ҧжымдық жҽне жеке қорғану қҧралдарымен қамтамасыз етуді бағалау; 5.
Ол негізінен, кҽсіпорын қайта қҧрылғанда‚ жаңа техника мен технология енгізілгенде‚ шикізат пен материалдардың жаңа тҥрлері
пайдаланылғанда, еңбек жағдайы мен сипаты ҿзгергенде, ҧйымдық-технологиялық шараларды жҥзеге асыру есебінен еңбек жағдайы жақсартылғанда, жалдаушының немесе оған уҽкілетті органның‚ кҽсіподақ комитетінің немесе еңбек
ҧжымының басқа сайланбалы органының‚ кҽсіпорын қызметкерінің бастамасымен ҿткізілуі мҥмкін.
Сурет 2 – Жҧмыс тҥрлері Жҧмыс орындарын аттестаттауды ҿткізу ҥшін кҽсіпорында (ҧйымда) қҧрамына еңбекті қорғау қызметінің, еңбек жҽне жалақы бҿлімінің мамандары. ҿндірістік нысандардың басшылары, медициналық қызметкерлер, еңбекті қорғау жҿніндегі қоғамдық инспекторлар кіретін аттестаттау жҿніндегі комиссия қҧрылады. Аттестаттау барысында кҽсіпорындағы (ҧйымдағы) ҿндірістік нысандардың, машиналардың, тетіктердің, жабдықтардың жҽне т.б. жарақат қауіпсіздігі дҽрежесіне кешенді баға беру ҿздігінен, мҥдделі қызметтердің кҥшімен жҥзеге асырылады. Жабдықтардың,
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
340 машиналардың, тетіктердің техникалық жай-кҥйіне байланысты ол жарақаттану деңгейі жҽне кҽсіптік тҽуекел сыныбы бойынша бағаланады. Жарақаттану деңгейі аттестаттаудың алдындағы соңғы жылдар ішінде нысандағы ҿндірістік жарақаттану серпіні бойынша
есептелген орта
кҿрсеткіштің негізінде анықталады. Жабдықтардың, машиналардың, тетіктердің техникалық жай-кҥйіне байланысты кҽсіптік тҽуекел
сыныбы ҿндірістік нысандағы тексерілген техникалық қҥралдардың сертификатталу деңгейіне қарай анықталады. Ҽрбір ҿндірістік жабдыққа, машинаға, тетікке сертификаттардың болуы, нормативтік қҧжаттарды дҧрыс жҥргізу мен талаптарын сақтау, еңбек қауіпсіздігін қамтамасыз етудің дҽрежесін сипаттайды. Бҧл жағдайда кҽсіптік тҽуекел сыныбы тҿмен болып есептеледі.
Сурет 3 – Еңбек шарты Белгіленген ҥлгідегі сертификаттары жоқ жабдықтар, машиналар, тетіктер ҥшін жарақат қауіпсіздігін бағалау стандарттау мен метрологияның жергілікті ҧйымдармен сертификаттауға дайындық жҿнінде ҽзірленген жҽне келісілген шаралар негізінде жҥзеге асырылуы мҥмкін. Сертификат ҥш тармақтан қҧралуы тиіс: жарақаттану мен кҽсіптік аурулардың деңгейіне байланысты кҽсіптік тҽуекелдің категориясы анықталады; ҿндірістік жабдықтардың, машиналардың, тетіктердің техникалық жай-кҥйіне байланысты кҽсіптік тҽуекелдің категориясы анықталады; сертификатта жарақаттану мен кҽсіптік аурулар бойынша кҽсіптік тҽуекелдің категориялары кҿрсетіледі. Жҧмыс орындарындағы еңбек жағдайларына орындалған жҧмыстардың зиян- дылығы, қауіптілігі, ауырлығы мен қауырттығы бойынша гигиеналық баға беруді кҽсіпорынның (ҧйымның) ҿз зертханасы немесе меншік тҥрлеріне қарамастан басқа медициналық зертханалар мен медициналық ҧйымдар жҥзеге
асырады. Аттестаттауды ҿткізетін барлық ҧйымдарда (зертханаларда) қызметтің осы тҥріне Қазақстан Республикасы Денсаулық сақтау министрлігі берген лицензиясы болуы тиіс.
Қорытынды: Еңбектің қауіпсіздігі мен жҧмыс орнының нормативтік шамаларын керекті деңгейде ҧстап тҧрудың бірден бір жолы ҿндірістік нысандарды еңбек жағдайлары бойынша аттестаттаудың жҥргізілуі, нҽтижелері бірыңғай қҧжат тҥрінде рҽсімделуі, оны келесідейтоптарға бҿлуге болады:
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
341
ҿндірістік нысандардың сипаттамасын анықтау;
еңбек жағдайларын сауыктыру мен жақсарту жҿніндегі іс-шаралардың жоспарлануы;
бағалауды жҥргізу;
нҽтижелер мен қорытындылар.
Қҧжаттарға мыналар қоса тіркелуі керек:
жарақат қауіпсіздігін бағалау хаттамалары;
жҧмыс орындарындағы еңбек жағдайларын аспаптық, зертханалык, эргономикалық зерттеулердің хаттамаларының болуы, жҧмыс орындарын аттестаттау карталарының болуы;
бҿлімшелер бойынша жҧмыс орындарының тізімінің болуы;
ҿндірістік нысандарды еңбек жағдайлары бойынша аттестаттаудың карталарының болуы;
ҿндірістік ортаның зияндылығы, еңбек процесінің ауырлығы мен қауырттылығы дҽрежесінің анықтамасы. Алынған материалдардың негізінде ҿндірістік нысан туралы толық мҽлімет жиналып, кҿрсеткіштер бойынша ҿндірістік нысандағы еңбек жағдайлары мен қауіпсіздігінің қолданыстағы нормалар мен стандарттарға сҽйкестігін анықтауға болады, осындай жҧмыстарды жҥргізу барлық жҧмыс орындарында орындала бермегендіктен сҽтсіз оқиғалар мен ҿндірістік зақым нҽтижесіндегі мҥгедектік жылдан жылға ҿсіп келеді.Мемлекет тарапынан бҧл жҧмысқа қадағалаулар ҿз деңгейінде жҥргізіліп отырса, ҿндірістік еңбектің қауіпсіздігі артады деген ойдамын.
ПАЙДАЛАНҒАН ҼДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ 1.
«Қазақстандағы еңбекті қорғау» журналы. - Қазақстан: Издательский центр « «ТОО "MЦФЭР" Казaхстaн» », 2012ж.
АНАЛИЗ ПРИЧИН ЭЛЕКТРОПОРАЖЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
Целиков В.В, профессор (г.Алматы КазАТК)
Безопасная и безаварийная эксплуатация многочисленных электроприемников ставит перед работниками, их использующими и обслуживающими, разносторонние и сложные задачи по охране труда. На сегодняшний день электротравматизм стоит на одном из первых мест по травматизму в целом. Защита людей от поражения электрическим током – важная инженерная задача, связанная с осуществлением комплекса профилактических мероприятий. Электротравмы возникают при прохождении электрического тока через тело человека или попадания последнего в сферу электрической дуги. Практически условиями возникновения электротравмы являются: - прикосновение к токоведущим частям находящимся под напряжением - прикосновение к конструктивным частям электрооборудования оказавшимся под напряжением при повреждении изоляции - нахождение вблизи места замыкания на землю «Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
342 - прикосновение к металлическим предметам, случайно оказавшимся под напряжением Поражение электрическим током возможно при совместном проявлении ряда событии, в том числе появлении источника опасности, нахождения обслуживающего персонала в зоне действия этого источника. Нахождение обслуживающего персонала в зоне действия источника опасности может быть случайным или вызванным необоснованным риском или непроизвольными ошибками. Для предупреждения электротравм важно установить причинно-следственные связи возникновения опасности поражения электрическим током. Можно выделить следующие четыре группы факторов, непосредственно или косвенно влияющих на появления элетротравм: 1 – нарушения правил и инструкции электробезопасности (неиспользование защитных средств, потери внимания в процессе устранения неисправности сложных условиях, умышленное приближение к частям, находящихся под напряжением, ближе 0,8 – 1 м. несоответствии квалификации или работа не по специальности и др.) 2 – сложные-трудные условия работы ( работа в ночное время, работа зимой, резкие перепады температуры окружающей среды, проходящие по соседнему пути поезда, шум и др.) 3 – недостатки технических средств, обеспечения безопасности ( недостатки средств, индивидуальные защиты, неудобства доступа к местам проверки и регулировки, возможность касания человеком элементов электросети и др.) 4 – недостатки технологий и организации работ ( низкое качество технической учебы, отсутствие на рабочих местах или несовершенство технологических карт, недостатки наблюдения и контроля за работой и др.)
Причину электротравмы устанавливают в результате изучения материалов служебного расследования. Анализ производственного травматизма в структурных подразделениях АО «НК КТЖ» за 2013 год показывает, что поражение электрическим током составляет около 18% от общего количества травм. Таблица 1 - Вид опасности
Вид опасности Доля травматизма % Непосредственное прикосновение человека к токоведущим частям 70,3
Прикосновение к токоведущим частым через металлические предметы 18,8 Поражение электрической дугой 5,7 Подача напряжения на работающих 2,7 Другие виды опасности (в том числе нахождение вблизи места замыкания на земле) 2,5
Итого 100
В таблице 1представлены результаты анализа поражения электротоком работников ж.д. транспорта по видам опасности. Все случаи электропоражений произошло в основном из-за неудовлетворительной организации производства работ, неосторожности пострадавших, отсутствия надлежащего
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
343 контроля со стороны руководителей работ. Основной же причиной электротравм является человеческий фактор. Это прежде всего, неотключение электроустановок при проведении работ, нарушения работающими габаритов зон, опасное в отношении приближения к токоведущим частям, отсутствия надзора со стороны руководителей работ и наблюдающего за выполнением работ в местах повышенной опасности, выполнение работ несоответствующих заданию оформленного в наряде или расположении, из-за грубейших нарушении правил технической безопасности при категориях работ без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них, т.е не соблюдаются безопасные расстояния до токоведущих частей электроустановок. В тоже время необходимо отметить, что электропоражение получают не только электрообслуживающий персонал,но и работники других профессии. Конечно по результатам анализа случаев электротравматизма оперативно принимается меры по их исключению и проведению таких мероприятии как: - провидение внепланового инструктажа с работниками - провидение внеочередного обучения и проверки знании - с целью предупреждения электротравматизма организация работы по обеспечению электромантеров в достаточном количестве с средствами индивидуальной защиты - организация и проведение внеочередных технических занятии с электромантерами и всеми работниками по изучению «Правил безопасности» при выполнении работ с практической отработкой и принятием зачетов - создаются комиссии по проверки состояния и своевременного испытания предохранительных средств и средств индивидуальной защиты Со своей стороны можно рекомендовать: 1)
Тщательный отбор и подготовку персонала по обслуживанию электроустановок 2)
Уделить особое внимание на качества и своевременность инструктажа и обучения работников 3)
работника, это позволит раскрыть полную картину состояния дел с работой, направленной на исключение электропоражений. ДОЛГОСРОЧНОСТЬ И СТАБИЛЬНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА БИОГАЗА И ЕГО ЭКОЛОГИЧНОСТЬ Арысбай М.М. – студент (г. Алматы, КазАТК) Абдрешов Ш.А., ст.преподаватель (г. Алматы, КазАТК)
Для исследования экологической составляющей в области добычи и использования биогаза, в настоящее время, проводится большое количество исследовательских и статистических проектов, некоторые из которых уже выполнены. Очевиден тот факт, что долгосрочная стабильность в использовании биогаза зависит преимущественно от выбора субстратов, качества (эффективности и эмиссии) используемых в установках технологий, эффективности в использовании энергии, содержащейся в произведенном биогазе. При использовании субстратов экологически выгодными являются низко затратные вводные материалы. Поэтому необходимо форсировать использование этих субстратов для производства биогаза. Например, благодаря использованию навозной жижи в процессе получения биогаза рационально используются не только имеющиеся в распоряжении массы субстрата. Благодаря этому одновременно предотвращается эмиссия, связанная с традиционным способом хранения навозной жижи. Вот почему здесь отдается предпочтение использованию возобновляемых видов сырья, в частности, смесей «Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
344 остаточных материалов и отходов (например, экскрементов и отходов пищевой промышленности). Кроме того, остаточные материалы и отходы могут быть экологически очень выгодны и дополнять определенные возобновляемые виды сырья, предназначенные для сбраживания.(1) При выборе производственного оборудования следует отдавать предпочтение тому, которое предотвращает эмиссию и обеспечивает высокую степень эффективности, т.е. высокой степени брожения биомассы. Это достигается, с одной стороны, путем применения конструктивных решений на этапе инвестирования, с другой стороны - путем выбора способа эксплуатации биоэнергетической установки.(1) Относительно использования биогаза: большую выгоду принесет реализация концепции максимально полного использования энергии биогаза и, прежде всего, концепции замены энергоносителей, вызывающих высокие показатели эмиссии CO2, например, уголь или нефть. Поэтому концепции производства электроэнергии и тепловой энергии в одном цикле при максимально полном использовании тепла, как правило, выгоднее всех других способов использования тепловой энергии. При этом, использование тепла должно максимально вытеснить ископаемые энергоносители из сферы производства тепловой энергии. При этом именно крупные производители энергии (не имеющие, например, такой возможности из-за неудобного расположения энергетических установок, работающих на биогазе) получают возможность замены энергоносителей. В этом случае качество биогаза доводится до уровня качества природного газа, а магистрали подводятся к потребителям, имеющим высокий круглогодичный спрос на него, где и производится замена энергоносителей и достигается улучшение экологической обстановки. (1) Эмиссии парникового газа в процессе производства электроэнергии из биогаза на различных биоэнергетических установках показаны в сопоставлении с эмиссиями парникового газа при использовании немецкой энергетической смеси на рисунке 1 . (1) Эти расчеты касаются моделей энергетических установок, использующих биогаз, причем в качестве производственного материала для эксплуатации биоэнергетической установки допускается либо исключительно возобновляемые источники сырья (ВИС), либо смесь навоз ной жижи и ВИС. Эмиссии парниковых газов показаны в килограммах эквивалента двуокиси углерода на киловатт-час вырабатываемой электро- энергии. Получение возобновляемых видов сырья (ВИС) связано, как правило, с дополнительными климатически релевантными эмиссиями (напр., аммиак), в то время как при использовании навозной жижи на энергетических установках, использующих биогаз, можно добиться сокращения эмиссии. При этом в первую очередь здесь необходимо использовать экономически выгодные ресурсы сельского хозяйства, т.е. экскременты животных и остаточные материалы растительного происхождения. В результате предоставления кредитов за сокращение эмиссий, связанных с хранением навозной жижи, ее более широкое использование и переработка брожением значительно сократила выбросы парниковых газов по сравнению с немецкой энергетической смесью. Сокращение объема выбросов парниковых газов в процессе сбраживания навозной жижи наблюдается также в сравнении с ее обычным хранением (без использования в установках, работающих на биогазе); навозная жижа оказывает, кроме того, стабилизирующее воздействие. Так как минеральные удобрения могут замещаться остатками брожения, кредиты, предоставляемые на приобретение удобрений, выдаются для приобретения отходов брожения, которые также положительно отражаются на балансе парниковых газов.(3)
«Транспортная наука и инновации», посвященная Посланию Президента РК Н.А. Назарбаева «Нҧрлы жол - путь в будущее»
345
Рис1 Эмиссии парникового газа (килограмм CO 2 экв. /кВт) моделей установок, работающих на биогазе, в сравнении с установками, работающими на немецкой энергетической смеси (ОБ - отставание брожения) Полученные данные указывают на то, что производство электроэнергии из биогаза при замещении обычных энергоносителей, может в значительной мере сократить эмиссии парникового газа. Это зависит, в первую очередь, от эксплуатации биоэнергетических установок. (4) Давая оценку данным об экологическом балансе, можно придти к выводу, что исходные данные, используемые для расчетов, имеют большие погрешности и поэтому не могут применяться ни к одному практическому случаю. Кроме того, установленные абсолютные показатели в большинстве случаев не имеют большого значения, а могут быть использованы, в значительной мере, для иллюстрации различий между определенными способами добычи и использования биогаза. Измерения, проводимые в настоящее время, на современных биоэнергетических установках, позволяют значительно улучшить основную базу данных и сделать более весомыми аргументы в пользу этих установок.
CПИCOК ИCПOЛЬЗOВAННOЙ ЛИТЕPAТУPЫ 1.
Руководство по биогазу. От получения до использования. biogasportal.info 2.
Барбара Эдер,Хайнц Шульц Биогазовые установки Практическое пособие 1996г. Перевод с немецкого выпонен компанией Zorg Biogas в 2008 г- 268с. 3.
и использованию биогаза. Издание 4. (2009) 4.
Биoэнергия 1.Общая информация nachwachsende-rohstoffe.de
жүктеу/скачать 5,71 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|