Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет156/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   152   153   154   155   156   157   158   159   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Главный цилиндр гидропривода сцепления состоит из корпуса 13, который разделен перегородкой на две сообщающиеся полос­ти. В верхней полости содержится запас рабочей жидкости. Уро­вень жидкости при правильно прокаченной системе должен со­ставлять 3/4 рабочего объема. Жидкость заливается через отвер­стие в верхней части корпуса, закрытое гофрированным резино­вым чехлом.



4 3 2 1

Рис. 11.11. Гидравлический привод выключения сцепления:

1 — сферическая гайка; 2 — контргайка; 3 — толкатель поршня пневмогидроуси­лителя; 4 — возвратная пружина; 5 — пневмогидроусилитель; 6 — кронштейн педали; 7 — оттяжная пружина; 8 — педаль сцепления; 9 — главный цилиндр; 10 — ограничитель хода педали; 11 — толкатель поршня; 12 — защитный чехол; 13 — корпус главного цилиндра; 14 — поршень; 75 — манжета поршня; 16 — пружина; 17 — прокладка пробки; 18 — пробка главного цилиндра; 19 — трубка подвода воздуха; 20 — рычаг вилки выключения сцепления rusaulomubdv.ru

Нижняя полость выполняет роль цилиндра. В ней установлен поршень 14 с резиновой манжетой 15. Под поршнем установлена пружина 16. Поршень с манжетой и пружина вставляются в ци­линдр через отверстие, закрываемое пробкой 18. Между корпусом и пробкой находится уплотнительная прокладка 17. В пробке 18 главного цилиндра имеется резьбовое отверстие для присоедине­ния трубопровода к пневмогидроусилителю 5.

При отпущенной педали поршень 14 пружиной 16 прижат к перегородке внутри корпуса. Толкатель 11 рычагом педали поднят вверх, при этом между толкателем и поршнем имеется зазор. По­лость над поршнем через отверстие в поршне сообщается с поло­стью под поршнем, и жидкость может свободно перетекать в под­поршневое пространство.

При нажатии на педаль сцепления толкатель опускается, закры­вает отверстие в поршне и перемещает поршень 14, сжимая пружи­ну 16. Под давлением поршня жидкость через проходное отверстие в пробке 18 ио шлангам и трубопроводам достигает входного отвер­стия пневмогидроусилителя 5. Пневмогидроусилитель своим тол­кателем поршня 3 через сферическую гайку 1 с контргайкой 2 со­единяется с рычагом вилки выключения сцепления 20. Для возвра­та этих деталей в исходное положение служит возвратная пружи­на 4. Воздух в пневмогидроусилитель подводится через трубку 19.

При отпускании педали сцепления поршень 14 под действием давления в гидросистеме и пружины 16 возвращается в исходное положение. Толкатель 11, перемещаясь вместе с педалью сцепле­ния 8 под действием оттяжной пружины 7, отрывается от поршня и открывает отверстие в поршне 14, через которое сообщаются верхняя и нижняя полости.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   152   153   154   155   156   157   158   159   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет