Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет159/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   155   156   157   158   159   160   161   162   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Механизм коробки. Механизм выполнен по трехвальной схе­ме. Ведущий вал (первичный) .7 вращается в стенке картера на шариковом подшипнике. Опорой для переднего конца первич­ного вала является также шариковый подшипник, запрессован­ный в выточку коленчатого вала. На переднем конце ведущего вала нарезаны шлицы для установки ведомого диска сцепления. Вал изготавливается заодно с ведущей шестерней. Она имеет на­ружный косозубый зубчатый венец для постоянного зацепления с зубчатым колесом 75 привода промежуточного вала 16. Кроме того, имеется прямозубый зубчатый венец с конической поверх­ностью для включения прямой IV передачи. В заднем торце веду­щего вала выполнено гнездо для роликоцилиндрического под­шипника, являющегося опорой для переднего конца вторичного вала 9. Задний конец вала 9 вращается вдиарйковом подшипни- ке, установленном в стенке картера коробки передач. На шлицах вторичного вала установлена и может перемещаться вдоль вала шестерня включения I передачи и заднего хода 7. На гладкой поверхности вала располагается косозубая шестерня II переда­чи 6. Эта шестерня находится в постоянном зацеплении с шес-



Рис. 12.1. Четырехступенчатая коробка передач:

  1. первичный вал; 2 — выключатель света заднего хода; 3 — фиксатор; 4 — рычаг переключения передач; 5, 13 — шестерни III передачи; 6, 12 — шестерни II пере­дачи; 7, 10— шестерни I передачи и заднего хода; 8— сапун; 9 — вторичный вал;

  2. блок шестерен заднего хода; 14 — картер; 75 — шестерня привода промежу­точного вала; 16 — промежуточный вал; 17 — муфта; расположение блока шесте­рен заднего хода показано условно, в коробке передач этот блок располагается

сбоку, между вторичным и промежуточным валами

терней II передачи 12 промежуточного вала. На боковой поверх­ности шестерни 6 имеется прямозубый зубчатый венец для вклю­чения II передачи. Соответствующий этому внутренний зубча­тый венец имеется у шестерни 7. Рядом с шестерней II передачи 6 на бронзовой втулке располагается косозубая шестерня III пе­редачи 5. Эта шестерня находится в постоянном зацеплении с

шестерней III передачи 13 промежуточного вала. На шестерне 5 имеется прямозубый зубчатый венец и конус для включения III передачи с помощью муфты 17. Ступица муфты 1 /закреплена на шлицах вторичного вала. На заднем конце ведомого вала крепит­ся червячная пара привода спидометра, а на шлицах вала уста­новлена и закреплена гайкой ступица с фланцем крепления кар­данного шарнира. На крышке заднего подшипника ведомого вала установлен сапун

Промежуточный вал 16
коробки передач вращается в двух под­шипниках, передний конец в роликоцилиндрическом, а задний — в шариковом. Промежуточный вал изготовлен заодно с шестер­ней 15 привода промежуточного вала. Она находится в постоян­ном зацеплении с шестерней ведущего первичного вала 1. Заодно с валом также изготовлены косозубые шестерни привода III пере­дачи 13 и II передачи 12. Шестерня 10 включения I передачи и заднего хода — прямозубая. Блок шестерен заднего хода 11 имеет два прямозубых зубчатых венца и установлен на оси свободно. От проворачивания ось удерживается специальной опорной пласти­ной и болтом.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   155   156   157   158   159   160   161   162   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет