Рисунок 2
-
Учет инерционности в срабатывании двигателей,
c
05
,
0
Соответствующая система уравнений за
-
пишется в виде
,
/
/
,
/
/
),
(
)
)(
1
(
,
2
2
2
1
1
1
1
2
1
2
2
22
1
21
2
2
1
u
k
P
P
u
k
P
P
t
F
P
P
b
x
a
x
a
x
x
x
(6)
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ
249
где управления
2
1
, u
u
находятся по усло
-
виям (4).
Задача.
Синтезировать разрывное управление
u
с
инвариантностью в начале координат для сис
-
темы (6) с учетом инерционностей двигателей и
провести сопоставление разрывного управле
-
ния, полученного для системы (6), с линейным
управлением, оптимальным по минимуму интег
-
рала от квадрата ошибки [7] при наличии и
отсутствии возмущений.
Для матричной записи (1) системы (6)
получаем
.
F
F
,
ΔD
D
b
t
b
(t)
b
a
a
t
A
t
A
1
0
2
0
22
21
0
0
,
1
0
,
0
)
(
,
1
0
,
0
0
)
(
,
0
0
1
0
)
(
(7)
Синтез управления проведем по методу,
изложенному в [9]. Получим функции переклю
-
чения в виде:
,
2
1
1
2
2
1
1
2
1
x
g
,
x
s
,
x
x
s
,
s
s
x
c
s
T
(8)
где
),
,
2
(
)
,
(
)
(
1
2
1
2
1
2
2
1
1
s
sign
s
sign
s
sign
c
c
s
sign
c
s
sign
c
c
T
T
T
в системе управления (6) получаем
разрывное управление
u
u
=
0
u
+
u
+
F
u
,
(9)
со слагаемыми
0
u
,
u
,
F
u
вида:
0,
)
2
(
1
0,
)
2
(
1
2
2
1
-
1
-
0
0
2
2
1
1
0
0
0
sg
при
x
s
sign
s
sign
s
x
b
c
u
sg
при
x
s
sign
s
sign
s
x
b
c
u
u
s
g
T
s
g
T
(10)
где
;
5
,
1
,
1
,
-
1
0
s
g
g
T
s
sign
b
c
2
1
0
,
1
i
i
i
T
x
b
c
u
(11)
,
2
,
1
,
0
))
1
/(
(
sup
,
0
))
1
/(
(
inf
,
-
,
i
x
при
a
x
при
a
i
i
a
i
i
i
a
i
i
i
i
(12)
;
)
2
(
2
1
),
,
0
(
),
(
,
)
2
(
1
),
,
0
(
),
(
1
2
2
1
1
1
02
22
2
02
0
2
2
2
1
1
01
21
1
01
0
1
1
s
sign
s
sign
s
sign
s
sign
s
sign
s
sign
K
a
A
K
b
A
c
a
s
sign
s
sign
s
sign
K
a
A
K
b
A
c
a
s
s
T
T
s
g
T
T
раскрывая условия (12) для нахождения
i
, получаем неравенства
.
1
))
/
(
2
(
sup
,
1
))
/
(
2
(
inf
,
1
)
2
(
sup
,
1
)
2
(
inf
1
2
22
1
,
,
,
-
2
1
2
22
1
,
,
,
2
2
1
1
21
,
,
,
,
-
1
2
1
1
21
,
,
,
,
1
1
s
22
1
s
22
s
g
21
s
g
21
s
s
sign
a
s
sign
s
s
sign
a
s
sign
s
sign
s
sign
s
sign
a
s
sign
s
sign
s
sign
a
s
signs
a
s
signs
a
s
g
sign
a
s
g
sign
a
(13)
С учетом ограничений и значений (10)
параметров
s
g
,
в
неравенствах
(13)
задаются следующие значения параметров
:
2
,
1
,
i
i
;
03
.
8
,
03
.
8
;
03
.
8
,
03
.
8
-
2
2
-
1
1
(14)
,
/
1
1
1
1
0
s
sign
b
c
u
F
F
T
F
(15)
где
1
inf
1
1
,
,
1
1
s
sign
F
sign
F
F
и учтено, что
0
D
; с учетом ограничений для
1
F
и
задается значение
1 F
01
,
2
1
F
(при
0
получаем
)
5
,
1
1
F
.
Проведем сопоставление полученного раз
-
рывного управления (10), (11), (15) и линейного
управления, оптимального по минимуму интег
-
рала от квадрата ошибки [7], для системы (6) от
-
дельно при отсутствии и наличии внешних воз
-
мущений при одинаковом времени переходного
процесса, равном 1,6 с. Моделирование систем
проведем в пакете
MATLAB.
На рис. 3 –
10 показаны процессы для но
-
минальной системы при линейном управлении
(рис. 3 –
6) и разрывном управлении в скользя
-
щем режиме (рис. 7 –
10). Сопоставление про
-
цессов управления по координате ошибки, уп
-
равлению и энергетическим затратам показало
при одинаковом времени переходного процесса,
равном 1,6 с, и нулевых установившихся ошиб
-
ках следующие преимущества разрывного уп
-
равления в режиме скольжения по сравнению с
линейным управлением, оптимальным по мини
-
муму интеграла от квадрата ошибки [7]: нулевое
перерегулирование по сравнению с перерегули
-
рованием в 18%; число колебаний равное нулю
по сравнению с одним; максимальное значение
управления по модулю на 40,31% меньше, чем
линейного; энергетические затраты, характери
-
зуемые интегралом от модуля управления за
время переходного процесса, меньшие на
69,98% по сравнению с затратами при линейном
управлении.
ТЕХНИКАЛЫҚ ҒЫЛЫМДАР ЖӘНЕ ТЕХНОЛОГИЯЛАР
250
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
x1
x2
Рисунок 3
-
Фазовый портрет при линейном
управлении для номинальной системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
t
x1
Рисунок 4
-
Процесс управления по отклонению
угла тангажа
1
x
, рад при линейном управлении
для номинальной системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
t
u
Рисунок 5
-
Процесс изменения сигнала
линейного управления
u
, В тягой
реактивных двигателей для номинальной
системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
t
E
Рисунок 6
-
Энергетические затраты,
характеризуемые интегралом от модуля
линейного управления, для номинальной
системы
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
-1.6
-1.4
-1.2
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.2
x1
x2
Рисунок 7
-
Фазовый портрет при разрывном
управлении для номинальной системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
t
x1
Рисунок 8
-
Процесс управления по
отклонению угла тангажа
1
x
, рад при
разрывном управлении для номинальной
системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-6
-4
-2
0
2
4
6
t
u
Рисунок 9
-
Процесс изменения сигнала
разрывного управления
u
, В тягой
реактивных двигателей для номинальной
системы
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
t
E
Рисунок 10
-
Энергетические затраты,
характеризуемые интегралом от модуля
разрывного управления, для номинальной
системы
Таким образом, результаты моделиро
-
вания системы управления КЛА с предлагаемым
разрывным управлением показывают требуемые
прямые показатели качества. При более точной
модели углового движения, получаемой без до
-
пущений относительно координат движения
центра масс и с учетом соответствующих чис
-
ловых данных по параметрам и по возмущениям,
полученные результаты могут быть достаточно
эффективно применены и в качестве бортовых
алгоритмов управления. В частности, в управле
-
нии движением возвращаемых в атмосфере КЛА
различных компоновок и других летательных
аппаратов, а также для управления и другими
динамическими объектами, в условиях неоп
-
ределенных возмущений, не удовлетворяющих
известным условиям инвариантности к ним
скользящих режимов на переходных процессах.
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ
251
Литература:
1.
Андреевский В.В. Динамика спуска кос
-
мических аппаратов на Землю. М. Машино
-
строение, 1970. 232 с.
2.
Барбашин Е.А. Введение в теорию ус
-
тойчивости. М.: Наука, 1967. 224 с.
3.
Боднер В.А. Теория автоматического
управления полетом. М.: Наука, 1964. 700 с.
4.
Емельянов С.В. Системы автоматичес
-
кого управления с переменной структурой. М.:
Наука, 1967. 336 с.
5.
Емельянов С.В., Коровин С.К. Новые ти
-
пы обратной связи: управление при неопре
-
деленности. М.: Наука. Физматлит, 1997. 352 с.
6.
Зотеев А.И. Синтез систем с перемен
-
ной структурой. I // Труды КАИ. вып. 121, 1970; II.
Труды КАИ. вып.117, 1970.
7.
Кузовков Н.Т. Модальное управление и
наблюдающие устройства. М.: Машиностроение,
1976. 184 с.
8.
Лебедев А.А., Герасюта Н.Ф. Баллис
-
тика ракет. М.: Машиностроение, 1970. 244 с.
9.
Мещанов А.С., Севрюгин С.Ю. Метод
управления с гарантированной терминальной
инвариантностью к неопределенным и номина
-
льным возмущениям // Вестник КГТУ им. А.Н.
Туполева, 2010. №3. С. 196 –
203.
10.
Мещанов А.С., Севрюгин С.Ю. Управ
-
ление с терминальной инвариантностью к возму
-
щениям и минимальными энергетическими за
-
тратами, стабилизация полета КЛА в атмосфере
// Вестник КГТУ им. А.Н. Туполева, 2010. №4. С.
183
–
191.
11.
Остославский И.В., Стражева И.В.
Динамика полета. Траектории летательных аппа
-
ратов. М.: Машиностроение, 1969. 500 с.
12.
Теория систем с переменной структу
-
рой. / Под ред. С.В.Емельянова. М.: Наука, 1970.
592 с.
13.
Уткин В.И. Скользящие режимы в за
-
дачах оптимизации и управления. М.: Наука,
1981. 368
с.
14.
Уткин В.И. Скользящие режимы и их
применение в системах с переменной струк
-
турой. М.: Наука, 1974. 272 с.
References:
1. St. Andrew V. The dynamics of the descent
of spacecraft to Earth. M .: Engineering, 1970. 232
p.
2. Barbashin E Introduction to the theory of
stability. M .: Nauka, 1967. 224 p.
3. V Bodner The theory of automatic flight
control. M .: Nauka, 1964. 700 p.
4. S Emelyanov Automatic control system
with variable structure. M .: Nauka, 1967. 336 p.
5. Emelyanov S, S Korovin New types of
feedback: management under uncertainty. M .:
Nauka. FIZMATLIT, 1997. 352 p.
6. A Zoteev Synthesis of systems with vari-
able structure. I // Proceedings of KAI. vol. 121,
1970; II. Proceedings of KAI. vyp.117, 1970.
7. Kuzovkov N Modal control and monitored
devices. M .: Engineering, 1976. 184 p.
8. A Lebedev, Gerasyuta NF Ballistics missi-
les. M .: Engineering, 1970. 244 p.
9. Meshchanov A, Sevryugin S Control me-
thod with guaranteed end-invariance of uncertainty
and nominal disturbances // Bulletin of KSTU. AN
Tupolev, 2010. №3. S. 196
- 203.
10. Meshchanov A, Sevryugin S Control
terminal invariance to perturbations and minimal
energy consumption, the stabilization of the
spacecraft flight in the atmosphere // Bulletin of
KSTU. AN Tupolev, 2010. №4. S. 183
- 191.
11. Ostoslavsky I, I Strazheva Flight dyna-
mics. The trajectory of the aircraft. M .: Engineering,
1969. 500 p.
12. The theory of variable structure systems. /
Ed. S.Emelyanova. M .: Nauka, 1970. 592 p.
13. Utkin V Sliding modes in problems of opti-
mization and control. M .: Nauka, 1981. 368 p.
14. Utkin V Sliding modes and their applica-
tion in systems with variable structure. M .: Nauka,
1974. 272 p.
Сведения об авторах:
Севрюгин Сергей Юрьевич –
кандидат технических наук, старший преподаватель
кафедры
Приборостроение, Чистопольский филиал «Восток» Казанского национального исследовательс
-
кого технического университета им. А.Н. Туполева
-
КАИ, РФ, г. Чистополь, тел. 8 (84342) 5
-69-42;
контактный e
-mail: psgr@mail.ru
Кошкин Игорь Владимирович
-
кандидат технических наук, доцент кафедры электроэнерге
-
тики и физики, Костанайский государственный университет имени А.Байтурсынова, г. Костанай,
ул. Абая, 28, тел. 87142 –
55-85-80; e-mail: elektroenergetika@mail.ru
Хайруллина Д.И., Якупова А.И. –
студентки специальности по направлению 200100.62 При
-
боростроение, Чистопольский филиал «Восток» Казанского национального исследовательского
технического университета им. А.Н. Туполева
-
КАИ, РФ, г. Чистополь.
ТЕХНИКАЛЫҚ ҒЫЛЫМДАР ЖӘНЕ ТЕХНОЛОГИЯЛАР
252
УДК 621.389
АВТОНОМДЫҚ БАЛАМАЛЫ ЭНЕРГИЯ КӚЗДЕРІНІҢ
ЭЛЕКТРОМАГНИТТІК ҤЙЛЕСІМДІЛІК
Сапа В. Ю.
-
т.ғ
.
к.
,
электрэнергетикасы және физика кафедрасының аға оқытушысы, А. Бай
-
тұрсынов атындағы Қостанай мемлекеттік университеті
Бондаренко С.А. –
электрэнергетикасы және физика кафедрасының магистранты, А. Бай
-
тұрсынов атындағы Қостанай мемлекеттік университеті
Темирханова Х.З. –
электрэнергетикасы және физика кафедрасының аға оқытушысы, А.
Байтұрсынов атындағы Қостанай мемлекеттік университеті
Мақалада автономдық баламалы энергия көздерінің электромагниттік үйлесімділігінің шешу
және келешегі жолдары мен мәселелері бейнеленген. Өндірілген электрлік энергиясының сапа
бойынша талаптары анықталған. Түрлендіргіштер бойынша электромагниттік үрдістерінің
қарым
-
қатынасы табылған
және олардың техникалық –
экономикалық көрсеткіштеріне әсер
тигізуі.
Өндірістік технологияларын жүзеге асырылған техникалық құралдар энергияның сапасына
белгілі талаптар қояды. Тиісті екіншілік қуат көздерін тиісті реттеуіштерімен жабдықтайды
және олармен бірге тұйықталған динамикалық жүйелерді құрайды. Кез –
келген тең шарттарда
энергия көздерінің қуатын көтеру әрқашан өнімсіз энергия жоғалту арттыруына және тиісті жаб
-
дықтың габариттері мен салмағының
ұлғайтуына әкеледі. Осы айтылған себептерге байла
-
нысты автономдық объектілерінде әсіресе қозғалмалы энергия көздерінің қуатын көтеру өте
жағымсыз, сондықтан іс жүзінде автономдық объектілерінің энергия көздерінің қуаты шектеулі
және де қабылдағыштар қуатымен мөлшерлес болады. Энергия көздерінің қуаты шектеулі себебі
–
олардың шықпалық координатарының жүктеменің режим және жұмыс сипаттамалар мәндердің
тәуелділігі болып табылады
Реттеулі электрлік жетектер жүйелерінде жаңа күштік жартылай өткізгіштік аспаптар
IGBT, GTO типті және т.б. пайдалану басқару құрылыстарының салмақғабариттік көрсеткіште
-
рін жетілдіру және электр жетектерінің техникалық –
экономикалық көрсеткіштерін
айтарлық
-
тай арттыру мүмкіндік береді.
Негізгі сөздер: электр энергия көзі, электр энергетикасы, қуат, өндіргіш, технологиялар
Достарыңызбен бөлісу: |