История тУризма ответственный редактор и

 124
сти, давно стала хрестоматийной. В 1841 году Кук 
нанял поезд, чтобы перевезти 570 человек на съезд 
общества трезвости из Лейстера в Лафборо (42). 
Это мероприятие потребовало большой под-
готовительной работы. Две недели ушло на его 
организацию: необходимо было договориться 
о культурной программе и питании в Лафборо, 
напечатать и распространить рекламные плакаты 
и билеты. Специальные приглашения были разо-
сланы в несколько городов. 5 июля 1841 г. 570 «дру-
зей трезвости» сели в девять открытых вагонов 
и отправились в Лафборо. Съезд имел обширную 
программу. Кроме официальной части были запла-
нированы гуляния, танцы под оркестр, полдник 
(чай с булочкой), обед. Все были очень довольны встречей, придуманной 
Куком. И хотя в тот момент он не получил от организации поездки никакой 
прибыли, Т. Кук понял насколько потенциально выгодным делом может 
быть организация таких поездок впредь. В 1843 году были организованы 
шестнадцать лодочных экскурсий по Темзе. С 1845 года он становится 
организатором экскурсий по Англии и на материк, издает «Справочник 
для путешественника» о поездках из Лейстера в Ливерпуль. Вскоре он 
вводит купоны, которые можно было использовать для частичной опла-
ты гостиничных услуг. Возникшее в 1847 г. «Общество Т. Кука» начинает 
процветать.
Первая поездка Томаса Кука 5 июля 1841 г.
В середине века число лиц, которые воспользовались услугами Кука, 
составляло 165 тыс. человек.
Кук переносит свой основной офис в Лондон, где начинает новый этап 
своей деятельности по организации путешествий и туристских поездок. 
Появляются туры по Европе, формируется сложная система маршрутов, 
нацеленная на потребителя. С середины 60-х гг. начинает развиваться 
туризм между Англией и США.
Томас Кук 
(1808—1892)

125
В 1872 году Кук организовал первое путешествие вокруг света, в кото-
ром приняли участие десять человек. Пятимесячное путешествие в 1867 г. 
на пароходе «Квейкер Сити» положило начало регулярным морским кру-
изам в Америку. В составе группы был писатель М. Твен. В 1869 году аме-
риканские газеты пестрели отзывами вышедшей в свет книги не известного 
до того времени читателям писателя — юмориста Марка Твена (настоя-
щее имя — Сэмюэл Клеменс). Описание путешествия на «Квейкер-Сити» 
сделало его имя известным во всем мире. Особый интерес представля-
ют те репортажи автора, которые посвящены пребыванию американцев 
на Крымском полуострове и их встрече с императором Александром II. 
Американские путешественники попадали в Россию редко, как и русские 
в то время в Америку, за исключением Аляски. Поэтому, когда император 
возжелал встретиться с американцами, был создан целый комитет по напи-
санию торжественного приветствия царю, которое было зачитано в саду 
Ливадийского дворца в августе 1867 г.
Несколько дней пароход стоял в порту Ялты, поэтому писатель 
смог познакомиться с ее окрестностями, ставшими впоследствии альма-
матер российского туризма. «Деревушка Ялта, — пишет он, — гнездится 
внизу амфитеатра, который, отступая от моря, понемногу поднимается, 
и кажется, что деревушка эта тихо соскользнула сюда откуда-то сверху. 
В низине раскинулись парки и сады знати, в густой зелени то там, то тут 
вдруг сверкнет, словно яркий цветок, какой-нибудь дворец. Очень кра-
сивое место» (43). Пароход отплыл в Константинополь и объехал затем 
полмира.
Появляется практика групповых экспедиций, в которых группу 
сопровождал или Томас, или один из его сыновей. Начались системные 
поездки туристов в Швейцарию, Норвегию, Северную Америку, Индию. 
В 90- годы семья Куков первой организовала поездки через всю Европу 
в Азию на поездах Транссибирской железнодорожной магистрали. Он под-
хватывает традиции паломнического туризма, посылает англичан лечиться 
на курорты мира.
Успех компании объясняется тем, что она сделала путешествие удоб-
ным, простым делом. Благодаря деятельности Кука туризм перестал быть 
уделом только аристократов, к нему подключились широкие слои средне-
го класса. Операционные затраты в ходе организации поездок сводились 
до минимума, гарантируя новый приток желающих.
Кук явился пионером и в создании конгломератных структур, заня-
тых в ходе подготовки и осуществления коммерческих поездок. Он пер-
вым создал пакетный тур, который представлял собой комплекс услуг, про-
даваемых по одной цене. Договорные отношения с железнодорожными, 
пароходными компаниями, гостиницами и ресторанами создавали условия 
для обеспечения защищенности туристов. Агенты контор Кука встречали 
и провожали туристов, т.е. занимались трансфером.

 126
Путешествие стало расхожим, популяризируемым товаром, которое 
покупалось, как и любой другой продукт. Изучение «Обществом» спроса 
на туристские услуги способствовало появлению туристского маркетинга.
Вслед за конторой Т. Кука в Англии появились туристские бюро 
Фреймза и сэра Генри Ланна. К. Ризель в Берлине открыл первое немецкое 
бюро путешествий. Стали возникать массовые туристские клубы и ассо-
циации — Велосипедные туристские клубы, Кооперативные ассоциации 
отдыха и другие. В 1885 году туристское бюро Л. Липсона было откры-
то в Санкт-Петербурге. Известным агентством по организации поездок 
и бронированию номеров явилось заведение Гринеля Фостера во Флориде. 
Начиная с 1888 г., оно работало по предоставлению информации в турист-
ских целях. В 90-е годы его филиалы открылись в других городах. Компания 
предоставляла информацию о системе сервиса в регионе, организовывало 
поездки с бронированием номеров на транспорт и в отель.
В 1898 году в Люксембурге национальные корпорации туризма объ-
единились в Лигу туристских организаций. Это свидетельствовало о том, 
что передовые государства мира стали координировать свои усилия в меж-
дународном масштабе для создания условий по облегчению передвижения 
своих граждан.
Начали объединяться компании, занимающиеся разными параллель-
ными туризму функциональными направлениями: транспортом, гостиница-
ми, торговлей, ресторанным бизнесом, курортами. В 1893 году владельцами 
компании стали сыновья Т. Кука, которые продолжали совершенствовать 
дело отца. К этому времени бизнес компании, наряду с туризмом, включал 
банковское дело и перевозки грузов морскими судами.
4.4. трансформация и новое качество туристской деятельности 
во II половине XIX — 10-е гг. XX вв.
Середина XIX в. стала важным рубежом в формировании нового образа 

жүктеу/скачать 9,92 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: