164
28. Роль туризма в формирования нового образа жизни и поведения
людей.
29. Российское общество туристов и его роль в формировании турист-
ского дела России.
30. Русский туринг-клуб и основные этапы его деятельности.
31. Русское горное общество и основные этапы его деятельности.
32. Сеть туристских бюро Европы и мира в конце XIX — начале XX в.
33. Словари и их роль в развитии путешествий.
34. Совершенствование системы курортного
дела в мире и Российской
империи в частности.
35. Становление курортного дела на Урале.
36. Уровень мирового сервиса в конце XIX — начале XX в.
37. Формирование мировых сетей отелей в конце XIX — начале XX в.
38. Формирование системы питания людей. Роль консервирования про-
дуктов в ее становлении.
39. Понятие «сувенир» и его возникновение в России.
ГлаВа 5
разВитие туризма В хх в.
Развитие международных путешествий и системы международных
туристских организаций. Формирование международного турист-
ского права. Исторические условия развития
туристской индустрии
в европейских странах. Сущность и критерии социального туризма.
Становление туристско-экскурсионной работы в СССР. Передача
в 1936 г. массового туризма, экскурсий в стране советским профсо-
юзам. Усиление социальной направленности
и массового харак-
тера туристско-экскурсионной работы советских профсоюзов.
Плановый, самодеятельный и молодежный туризм в 1970—1980-е гг.
Организация международного туризма в СССР. Развитие туризма
в Российской Федерации в 1990-е гг.: формирование нормативно-
правовой базы российского туризма; реформирование туристской
индустрии и становление
туристского рынка; развитие международ-
ных туристских связей.
5.1. Генезис и эволюция мирового туризма в XX — начале ххI в.
Динамика спроса на туристские услуги в ХХ в. зависела от целого комплекса
факторов. Во-первых, от уровня благосостояния населения. До середины
ХХ в. туристские поездки могли себе позволить аристократы и бизнесме-
ны, высокооплачиваемые наемные работники и государственные служащие.
Но развитие «общества всеобщего благосостояния» сделало туризм доступ-
ным представителям многочисленного среднего класса. Во-вторых,
от рас-
ширения числа вовлекаемых в туристское движение стран и, соответствен-
но, туристских дестинаций. В-третьих, от стоимости транспортных расходов
и затрат на оформление документов, связанных с выездом в другой регион.
До Первой мировой войны оформление документов
для переезда из одной
страны в другую происходило достаточно быстро, но оплата поездки была
дорогой. Затем начался обратный процесс: по мере развития транспорта сто-
имость
поездок стала дешеветь, но страны стали ужесточать визовый режим.
Достарыңызбен бөлісу: