Жобаны орындау бойынша есеп
ЖҚҚ қамтамасыз ету бойынша жҧмысты ҧйымдастыру
жүктеу/скачать 0,94 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ЖҚҚ қамтамасыз ету жӛніндегі қызметті қаржыландыру.
- Автожолдардың жай-кҥйін талаптарға сәйкес келтіру.
ЖҚҚ қамтамасыз ету бойынша жҧмысты ҧйымдастыру.ДБ ҧйымдастыру проблемаларының мәні осы саладағы мемлекеттік саясаттың барлық ведомстволармен және қоғамдық ҧйымдармен келісілген ҧзақ мерзімді стратегиясы және жоспарларды іске асырудың ойластырылған тетігі жоқ екендігінде жатыр. Жол қауіпсіздігі субъектілері бытыраңқы. Жҥйесіз шаралар жол инфрақҧрылымына, кӛлік қҧралдарының жай-кҥйіне және адам факторына қажетті әсер ете алмайды. Жоғарыда айтылғандармен автожолдардағы ӛлім-жітімнің жоғары деңгейі тҥсіндіріледі; ЖҚҚ қамтамасыз ету жӛніндегі қызметті қаржыландыру.Жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету жӛніндегі қызметті қаржыландыру шаруашылық жҥргізуші субъектілер қызметінің рентабельділігіне тікелей байланысты. Тҧрақты жолаушылар тасымалдары саласындағы рентабельділікті қамтамасыз ету ЖАО-ға тікелей байланысты және шығындарды субсидиялау жӛніндегі заңнаманың орындалмауы АЖБ- да ЖҚҚ ҧйымдастыруға ӛте теріс әсер етеді. Атап айтқанда, автобус тасымалдарында шығындарды субсидиялаудың болмауы кәсіпкерлік субъектілерінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету жӛніндегі қызметтің толық болмауына, "D" санатындағы жҥргізушілердің тапшылығына және автобустар паркінің кҥрделі тозуына алып келді; Автожолдардың жай-кҥйін талаптарға сәйкес келтіру.Жол-кӛлік оқиғалары санының жолдардың жағдайына тәуелділігі белгілі. Дҥниежҥзілік экономикалық форумның (WEF) деректері бойынша автожолдардың сапасы бойынша елдер рейтингінде (Quality of roads) 2017 жылы Қазақстан әлемнің 137 елінің арасында 2,9 балмен 115-орынды иеленеді. ҚР ИИДМ деректері бойынша халықаралық және Республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының ҧзындығы 24 000 км, жергілікті маңызы бар Жолдар 71200 км.елді мекендердің жолдары 72 000 км қҧрайды, оларда жол-кӛлік оқиғаларының 70% - дан астамы жасалады. Қалаішілік жол желісінде айналма қозғалыс санының азаюы және оларды х–тәрізді қиылыстарға қайта жабдықтау, жаяу жҥргіншілер ӛткелдері мен автобус аялдамаларын жарықтандырудың болмауы, жолдарды визуалды белгілермен (аудио-бейне сҥйемелдеуі бар жарнамалық қалқандар) және т. б. ҥйіп қою қоғамдық кӛліктің ЖҚҚ қаупін арттырады; жүктеу/скачать 0,94 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|