Лобзин с. А. Электр машиналар

М = М₂ + М₀
(9.34)

Қозғалтқышпен желіден тұтынылатын I₁ тогы біліктегі жүктеме артқан кезде, қозғалтқышпен желіден тұтынылатын I1 тогы біркелкі өзгермейді. Шамалы жүктеме кезінде ток баяу артады, ал аса көп жүктеме артылғанда – статор мен ротордың орамаларындағы бел- сенді шығындардың орнын толтыра отырып, шұғыл артады.
Қозғалтқыш білігіндегі жүктеме өзгерген кездегі cosφ₁ қуат- тылық коэффициентінің өзгеруі келесі түрде іске асады. Бос жүру кезінде (s ≈ 0 кезінде) cosφ₁ аз болады, себебі, машинадағы шығын- дарды өтеуге жіберілетін статор тогының актив құраушысы магнит ағынын жасайтын, бұл токтың реактивті құраушысымен салысты- рғанда аз болады. Біліктегі жүктеме артқан кезде, статор тогының актив құраушысының өсуінің есебінен, қуаттылық коэффициенті ең жоғары мәнге дейін жете отырып 0,8...0,9), артады. Аса үлкен жүк- темелер кезінде, сырғу мен ротор тогының жиілігі әжептәуір өседі. Осы себептен, ротор орамасының реактивті кедергісі артады және cosφ₁ біршама азаяды.
P₁ тұтынылатын қуат (9.25) өрнегімен анықталады. Тұрақты жеткізу кернеуі кезінде, ол тек I₁cosφ₁ статор тогының актив құра- ушысына ғана тәуелді болады. Жеке-жеке алынған I₁ және cosφ₁ шамалары Р₂ пайда қуаты өзгерген кезінде, біркелкі өзгермейді. Бұл шамалардың көбейтіндісі, Р₁ тұтынылатын қуат сияқты, пайда қуа- тына шамамен сызықтық тәуелді болады. Р₁ қисығының жоғары қа- рай біршама ауытқуы жүктеменің артуына байланысты, статор мен ротор орамаларының мысындағы шығындардың артуымен түсін- діріледі.
ПӘК, кез келген электр машинасы немесе трансформатордағы- дай, пайда қуатына тәуелді болады. Бос жүріс кезінде (пайдалы жүктеме болмаған кезде) ПӘК бірге тең болады. Тұрақты шығындар ауыспалы шығындарға тең болатын жүктеме кезінде, ПӘК аса үлкен мәнге ие болады (5.4-бөлімін қараңыз).

9.7.

жүктеу/скачать 8,41 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: