1 Маневрлік жұмыстар
1.1 Маневрлік жұмысты ұйымдастыру
Маневрлік жұмыс-бүкіл тасымалдау процесінің маңызды құрамдас бөлігі. Айналым кезінде жүк вагоны сұрыптау, учаскелік және жүк станцияларында бірнеше қайта өңдеуге ұшырайды. Тасымалдауға жұмсалған қаражаттың көп бөлігі маневрлік жұмыстарды орындауға жұмсалады. Локомотив паркінің 20% - дан астамы маневрлермен айналысады.
Маневрлер-бұл жылжымалы құрамның, топтардың немесе жеке вагондардың, сондай-ақ пойыздар мен вагондарды өңдеудің әртүрлі түрлерін орындау, тиеу, түсіру және басқа да операцияларды орындау үшін станция жолдары арқылы жалғыз локомотивтердің барлық қозғалысы.
Маневрлерді ұтымды ұйымдастыру көбінесе станциялардың сәтті жұмысын, олардың өңдеу қабілетінің деңгейін және негізгі сапалық көрсеткіштің орындалуын-вагондарды өңдеуге кететін уақытты анықтайды. [1]
Маневрлер келесі белгілер бойынша жіктеледі:
Табиғаты бойынша маневрлер:
сұрыптау
топтық
пермутациялық
басқа (арнайы)
Сұрыптау маневрлерінің мәні (ажырату) (сурет – 1):
Сурет 1.1 – Ажыратқыш сұрыптау маневрлері
Топтық маневрлердің мәні (біріктіру) (сурет – 2):
Сурет 1.2 – Қосылу маневрлері
Орнын ауыстыру-вагондарды парктен паркке, Жолдан жолға ауыстыру, жүк пункттеріне, кірме жолдарға беру (жинау) және т. б. үшін.
Арнайы-вагондарды сұрыптау паркінде орналастыру, тарту, оларды өлшеу, жуу кезінде ауыстыру және т. б.
Мақсаты бойынша маневрлер мыналарға бөлінеді:
тарату-қалыптастыру (яғни поездарды қалыптастыру жоспарында және ТПЕ талаптарында көзделген тәртіппен вагондарды тағайындау бойынша сұрыптау және біріктіру);
вагондар құрамдарын немесе топтарын парктен паркке ауыстыру (Жолдан жолға);
жүк фронттарына вагондарды беру-жинау;
тіркеме–вагондарды поездардан ағыту;
жүк фронттарында орындалатын жүк (орналастыру, қайта орналастыру, құрастыру);
басқалары-Тұндыру және тарту, өлшеу және т. б.
Орындау тәсілі бойынша:
Достарыңызбен бөлісу: |