Р. Б. Чалдини. «Психология влияния»
19
является для нас важной. Без сомнения, так происходит в большинстве случаев (Leippe &
Elkin, 1987). Однако все не так просто. Вспомните, ранее мы узнали, что люди склонны
осмысленно реагировать только тогда, когда у них есть желание
и
возможность анализиро-
вать информацию. Я пришел к выводу, что напряженный ритм современной жизни часто
не позволяет нам принимать полностью осмысленные решения даже по многим важным
для нас вопросам (Cohen, 1978; Milgram, 1970). Иногда вопросы бывают такими сложными,
время – таким ограниченным, отвлекающие моменты – такими назойливыми, эмоциональ-
ное возбуждение – таким сильным, умственное напряжение – таким высоким, что мы не
в состоянии быть внимательными и действовать обдуманно. Важен
вопрос или нет – мы
вынуждены мыслить стереотипно.
7
Здесь уместно будет поговорить о фатальных последствиях так называемого
фено-
мена капитанства
(Foushee, 1984). Специалисты Федеральной авиационной администра-
ции (Federal Aviation Administration), занимающиеся установлением причин несчастных
случаев, обратили внимание, что нередко очевидная ошибка капитана не исправляется дру-
гими членами команды, что приводит к крушению. Похоже, несмотря на очевидную личную
значимость вопросов, связанных с управлением самолетом, члены команды использовали
правило-стереотип «если так говорит специалист, это должно быть верно», не обращая вни-
мания на гибельную ошибку капитана (Harper, Kidera, & Cullen, 1971).
В воспоминаниях Джона Уотсона (John Watson), возглавлявшего
IBM
, также содер-
жится подтверждение этого феномена. Во время Второй мировой войны Уотсону было пору-
чено расследование причин авиакатастроф, в которых пострадали или погибли представи-
тели высшего офицерского состава. Одна из самых знаменитых авиакатастроф произошла
следующим образом. У генерала Узала Энта (Uzal Ent) внезапно заболел второй пилот, и его
заменили другим летчиком, который счел за необыкновенную честь лететь вместе с леген-
дарным генералом. Во время взлета генерал Энт начал напевать про себя, покачивая в такт
головой. Новый второй пилот воспринял этот жест как приказ поднять шасси. Несмотря на
то, что самолет явно не набрал необходимой скорости, он выполнил «приказ», что привело к
падению самолета. В результате крушения позвоночник генерала был поврежден лопастью
пропеллера – и генерал остался парализованным. Уотсон так описал объяснения второго
пилота: «Когда я читал рапорт второго пилота, я спросил его, почему он поднял шасси, если
знал, что самолет не сможет взлететь? “Я думал, что генерал приказал мне”, – ответил он.
Этот парень был глуп».
Действительно ли это было глупо? В этом конкретном случае – да. Но вполне объяс-
нимо, особенно в
том лабиринте стереотипов, который создает современная жизнь.
7
Заметьте, что даже если мы не всегда применяем комплексный подход к решению важных для нас проблем, мы хотим,
чтобы те, кто является для нас авторитетом в той или иной области – врачи, бухгалтеры, юристы, брокеры, – применили
бы этот подход за нас (Kahn & Baron, 1995). Когда мы стоим перед необходимостью сделать нелегкий выбор, нам нужен
подробный, добросовестный анализ ситуации, и часто мы идем по самому простому пути: перекладываем эту задачу на
тех людей, мнению которых мы доверяем.