Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
| Влагомаслоотделитель. Для охлаждения сжатого воздуха, отделения от него капель воды и масла и автоматического слива их
Рис. 20.23. Влагомаслоотделитель: 1 — радиатор; 2 — влагомаслоотделитель; 3 — диск; 4 — фильтр; 5 — диафрагма; 6 — стакан; 7, 8 — клапаны; 9 — штуцер; 10 — сливное отверстие rusaulomobile.ru при разгрузке компрессора служит влагомаслоотделитель. Он состоит из радиатора 1 и собственно влагомаслоотделителя 2 (рис. 20.23), соединенных фланцем. Радиатор представляет собой свернутую змеевиком алюминиевую трубку, оребренную снаружи для увеличения площади охлаждения. Сжатый воздух из компрессора через штуцер 9, охладившись в радиаторе, поступает в корпус влагомаслоотделителя. Внутри корпуса воздух проходит через три направляющих диска 3, которые несколько раз изменяют направление его движения, в результате чего воздух приобретает круговое вращение. Затем воздух проходит через фильтр 4 и по каналу радиатора 1 отводится в пневмосистему. Диафрагма 5 и стакан 6 под давлением сжатого воздуха находятся в нижнем положении. Между ними имеется зазор, через который конденсат стекает в стакан-отстойник. Клапан 7 закрыт, сливное отверстие 10 прикрыто. При включении регулятора давления в результате падения давления стакан 6 и диафрагма перемещаются пружиной клапана 7 вверх. Клапан 7 отходит от своего гнезда, открывает сливное отверстие 10, и весь конденсат выходит наружу. В случае замерзания радиатора сжатый воздух, минуя радиатор, поступает в пневмосистему через клапан 8. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|