Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
| Одинарный защитный клапан предохраняет тормозной привод автомобиля от потери сжатого воздуха в случае повреждения соединительных магистралей, связывающих автомобиль с прицепом, и сохраняет давление сжатого воздуха у тягача не менее 0,55 МПа (5,5 кгс/см2).
Одинарный защитный клапан состоит из корпуса 1 (рис. 20.52), крышки корпуса 9, мембраны 11 перепускного клапана, поршня 6, пружины 7 поршня и обратного клапана 2 с пружиной 3. обратного клапана. Мембрана 11 сверху через поршень 6 нагружена пружиной 7. Давление пружины регулируется болтом 10. Подаваемый через вывод /сжатый воздух давит на мембрану снизу. Когда это давление достигает величины 0,55 МПа (5,5 кгс/см2), Рис. 20.52. Одинарный защитный клапан: 1 — корпус; 2 — обратный клапан, 3 — пружина обратного клапана, 4 — направляющая обратного клапана, 5 — упорное кольцо, 6 — поршень; 7 — пружина, 8 — тарелка пружины; 9 — крышка; 10 — регулировочный болт; 11 — мембрана, I, II выводы, А — отверстие; Б — канал rusuulomobile.ru II 5 4 3 2 1 Корпус клапана имеет два вывода, разделенные перегородкой. Вывод /соединен с подводящей магистралью, по которой подается сжатый воздух. Вывод II соединен с питающей магистралью прицепа. Вывод /через канал Б сообщается с кольцевой полостью под мембраной. Эта полость через отверстие А соединена с седлом воздух поднимает мембрану, сжимая пружину 7, и через отверс i не А поступает к обратному клапану 2. Под давлением сжатого возд\ - ха обратный клапан, сжимая пружину 3, отходит от седла и пропускает сжатый воздух в тормозную систему прицепа. В случае падения давления сжатого воздуха в выводе I ниже допустимого предела пружина 7 через поршень 6 прижимает мембрану 77 к седлу перепускного клапана, разобщая выводы I и II. Обратный клапан в это время закрывается. Клапан управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом подает воздух в управляющую магистраль тормозной системы прицепа и, кроме того, включает тормозную систему прицепа с однопроводным приводом. Вывод / клапана (рис. 20.53) соединен с секцией двухсекционного тормозного крана контура передних колес, вывод II — с тормозным краном стояночной тормозной системы, вывод III — с секцией двухсекционного тормозного крана контура задних колес, вывод IV — с управляющей магистралью прицепа, вывод V— 4 5 6 7 8 9 10 11 25 24 23 22 VI 21 Рис. 20.53. Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом: жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|