Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет194/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   190   191   192   193   194   195   196   197   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Полуразгруженная полуось (рис. 14.14, а). Полуось внутрен­ним концом соединяется с полуосевой шестерней дифференциа­ла и вместе с коробкой дифференциала вращается в подшипни­ке, установленном в картере главной передачи. Другой конец по­луоси 3 установлен в подшипнике 2 внутри полуосевого рукава 4.

rusautornobile.ru




На наружном конце полуоси закреплена ступица 5
ведущего колеса 1.

На полуось действуют следу­ющие силы:

  • крутящий момент, переда­ваемый на колесо и скручиваю­щий полуось;

  • осевая сила, возникающая при боковом скольжении колеса и достаточном сцеплении его с дорогой. Эта сила изгибает по­луось в вертикальной плоскости;

  • сила тяжести автомобиля, также изгибающая полуось в вер­тикальной плоскости;

  • тяговое усилие, возникаю­щее на колесе в результате дей­ствия крутящего момента, изги­бает полуось в горизонтальной плоскости. При торможении ав­томобиля вместо тягового усилия действует тормозное усилие, на­правленное в обратную сторону.

Полуразгруженные полуоси применяют на легковых автомо­билях, где нагрузки, действую­щие на полуоси, не особенно большие.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   190   191   192   193   194   195   196   197   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет