ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ ҒЫЛЫМ ЖӘНЕ БІЛІМ
МИНИСТРЛІГІ
Абай атындағы Қазақ ұлттық педагогикалық
Университеті .Филология және көптілді білім беру институты
Академик С.Қирабаев атындағы қазақ тілі мен әдебиеті
кафедрасы
№6СӨЖ
6В01701 - "Қазақ тілі мен әдебиеті" мамандығы 2-курс,206-топ Орындаған: Қуанышбаева Р.
Қабылдаған: Текесбаева Г.
Алматы, 2023
Хабарлама «Тапшылық болатын шығар»: қазақстандықтар көліктерді жаппай газға көшіре бастады.иБензин мен дизель отынының бағасын көтергеннен кейін қазақстандықтар көліктерге газ қондырғыларын жаппай орнатуды бастады – әртүрлі өңірлердегі ТҚС-да кезектер пайда болды, деп хабарлайды КТК телеарнасының сайты.
Телеарнаның хабарлауынша, Алматыда техникалық қызмет көрсету стансаларына тұтынушылардың саны айтарлықтай артқан. Бұрын күніне бір көлік келсе, қазір кемінде үшеу. Көбіне жеңіл көлік иелері газға көшеді. Олардың арасында такси жүргізушілері де көп. "Шамамен бір жарым-екі апта бұрын тұтынушыларымыз бір жарым-екі есеге көбейді. Ағым өте күшті. Көбіне таксимен жүретіндер оларға газсыз тиімсіз", - дейді компанияның маманы Серік Бәйтереков. СКГ орнату. Қазір тегін орнатушы табу оңай емес, деп хабарлайды телеарна. Клиенттер өз кезегін бір аптадан астам күтеді. Магистрлер атап өтеді: автогаз жүйесі қымбаттайды деген қауесеттер бар, сондықтан бәрі дер кезінде болғысы келеді. Бірақ әзірге құны сол күйінде қалып отыр. СКГ жабдығы 200-ден 500 мыңға дейін тұрады. Бұл сомаға құрал-жабдық та, жұмыс күші де кіреді. Орнату бір күнді алады.Жүргізуші Бейбіт Сағындықтың айтуынша, ол осыдан алты жыл бұрын көлігіне газ қондырғысын орнатқан. Көгілдір отын жүргізушіге бензиннен әлдеқайда арзан тұрады.
"50%-ға жуық үнемдеймін. Қауіпсіздік жағынан бәрі монтаждап, жөндеу жұмыстарын жүргізетін шеберлерге байланысты. Тек лицензиясы бар орталықтарға хабарласу керек. Маған бес жыл бойы бір маман қызмет көрсетеді, еш қиындық жоқ", - деді Бейбіт. Алматы, Астана және батыста көліктерді газдандыру баяғыда басталса, қазір павлодарлықтардың белсенділігі арта түсті. Бұл облыста ашық газ кен орындарының жоқтығына қарамастан. "Белсенділік айтарлықтай - ол кем дегенде екі есеге артты. Яғни, бұрын айына 15-20 вагон жеткізіп отырсақ, қазірдің өзінде келесі айға 40-тан астам өтініш келіп түсті. Біріншіден, жанар-жағармайды үнемдеу. Яғни. газ жабдықтарының жүйелері қазіргі баға айырмашылығымен өте тез өтеледі», - дейді автосервис иесі Ринат Ибатулин.
Павлодар тұрғыны Евгений Солодовников бензинмен жанармай құю әлдеқайда қымбатқа түскенін, сондықтан ер адам көлігін газға ауыстыруды шешкенін мойындады. «Бензин қымбаттап кеткендіктен, мен жігіттерге газ орнатуға жүгіндім, бұл менің әмияныма тиді, солай делік.
Ал, сарапшылардың пікірінше, қайта жабдықтау төңірегіндегі шу Қазақстанның бүкіл газ нарығына ауыр тиюі мүмкін. Елімізде СКГ өндірісі шектеулі. Көгілдір отынға жаппай сұраныс тапшылық қаупін төндіреді.
«Неліктен көлік жүргізушілері қазір газға көшеді, мұның себебі түсінікті, қарапайым - автогаз бағасы бензиннен үш есе арзан, 2026 жылға қарай көлік санын қысқартпасақ, сұйытылған мұнай газының тапшылығы болуы мүмкін. бензиннен газға көшу», - дейді Energy Monitor қоғамдық қорының директоры Нұрлан Жұмағұлов. Еске салайық, бұған дейін Энергетика министрі: алдағы айларда сұйытылған газ да қымбаттайды, бірақ шамалы ғана. Бірақ кейбір сарапшылардың болжамы бойынша, көп ұзамай көгілдір отын бензиннен үштен бір есеге арзанырақ болады.
ХАБАРЛАМА Қазақстанда жанар-жағармай бағасының өсуі. Сәуірдің 3-і күні экс-энергетика министрі Болат Ақшолақов елімізде АИ-92, АИ-93 бензині мен дизель отынының шекті бөлшек сауда бағасын көтеру жоспарланып отырғанын хабарлады. 12 сәуірде Энергетика министрлігі бұйрық жариялады, оған сәйкес елімізде жанармайдың жаңа бағасы бекітілді:
Қазақстанның барлық аймақтарында:
АИ-92 және АИ-93 маркалы бензиннің шекті бөлшек сауда бағасы литріне 182 теңгеден 205 теңгеге дейін өсті;
Дизельдік отын 230-260 теңгеден 295 теңгеге қымбаттады.
Бұған дейін премьер-министр Әлихан Смайылов жанар-жағармай бағасының көтерілуі туралы айтқан болатын. Оның айтуынша, қазақстандық мұнай өңдеу зауыттары өз қуатының шегінде жұмыс істеп жатыр, бірақ ел жанар-жағармай тапшылығы қаупімен үнемі бетпе-бет келеді. Премьер-министр экспорт пен тапшылықтың негізгі факторы Қазақстандағы жанар-жағармай бағасының төмендігін, өйткені дизель Ресейде 45%, Қырғызстанда 64%, Өзбекстанда 2 есе қымбат екенін атап өтті.
«Егер біз көршілес елдердің баға деңгейімен баға диспропорциясын төмендетпесек, онда биыл 850 мың тонна көлемінде сол дизель отынының тапшылығына тап боламыз», - деді Смайылов
Кейін Тоқаев жаңа энергетика министрі Алмассадам Сәтқалиевті қабылдады, ол тауарлық газды ұқыпты тұтынуды ынталандыру үшін 2023 жылы энергия тиімділігін арттыру жоспары әзірленетінін айтты. Үкімет болса, Қазақстанда жанар-жағармай өндірісін айтарлықтай арттыруға уәде беріп отыр.