между различными участниками логистического процесса

47
Традиционно каждая из функций: управление запасами, 
транспортирование и складирование представляет собой до-
статочно обособленную, с точки зрения цели, совокупность 
действий. В логистике эти функции теряют свой изолированный 
характер и рассматриваются как составные части единой логи-
стической деятельности, т. е. как функции логистики. Решения по 
запасам принимаются с учетом затрат, необходимых для хране-
ния и транспортировки продукции. В свою очередь, решения по 
транспортировке принимаются с учетом затрат на содержание 
запасов. Планирование и технология транспортировки увязы-
ваются с планированием и технологией выполнения складских 
операций и т. д. и т. п. 
Характерной особенностью комплекса логистических функ-
ций является то, что эти функции взаимоувязаны между собой и 
в совокупности подчинены единой цели: нужный продукт должен 
оказаться в нужном месте в нужное время и с минимальными 
затратами.
2.3. Организационная структура логистики на предприятии
Успешное управление материальными потоками на от-
дельном предприятии возможно лишь в случае выделения со-
ответствующей функции. Динамично изменяющаяся ситуация 
создает объективную потребность у большинства предприятий 
сферы производства и обращения в создании службы логистики, 
отсутствие которой приводит к бессистемности и несогласован-
ности в управлении запасами, транспортировке и складском 
хозяйстве, к отсутствию грамотной логистической поддержки 
решений в области снабжения и сбыта.
Отсутствие структур логистики на ряде предприятий 
России — скорее результат исторически сложившихся систем 
управления и неспособности представить службу логистики, чем 
выраженное нежелание.
Реализация функции управления материальными потоками 
в исторически сложившихся структурах управления показана 
на рис. 12. 

48

жүктеу/скачать 1,9 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: