С. Т. Дүзелбаев техникалық механика



Pdf көрінісі
бет66/106
Дата29.12.2023
өлшемі9,99 Mb.
#144609
түріОқулық
1   ...   62   63   64   65   66   67   68   69   ...   106
18.4. 
Есептерді
 
шешудің
 
əдістемесі
 
18.1-
мысал
.
Суретте
көрсетілген
тойтармалы
қосылыстың
берік
-
тігін
тексеіңіз
(18.8-
сурет
), 
мүмкіндік
кернеулері
 
;
МПа
t
160


 
;
МПа
s
100


 
;
МПа
p
320


δ
 
= 10 
мм


= 150 
мм
;
δ
1
= 6 
мм

;
кН
F
125

.
мм
d
20

Шешуі
:
Қосылу
табақтарының
а
а

қауіпті
қимасындағы
кернеуді
анықтау
үшін
алдымен
осы
қиманың
ауданын
есептейміз
.
;
м
см
d
b
А
p
2
4
2
10
11
11
1
2
2
1
15
2













 
.
МПа
,
A
F
t
p










6
113
10
11
10
125
4
3
Тойтармалардың
екі
жазықтықта
кесілетінін
ескере
отырып

олардың
кесілуге
беріктігін
тексереміз

 
s
s
МПа
,
,
,
A
F










5
99
4
02
0
14
3
2
2
10
125
2
3
18.8-
сурет


 
323 
Қос
бастырманың
қалыңдығы
1
2

қосылу
табақтарының
қалындығына

үлкен
болғандықтан

табақтардың
арасындағы
тойтармалардың
бөлігін
жаншылу
деформациясына
беріктілікке
тексереміз

Сондықтан
жаншылу
ауданы
.
м
см
d
A
p
2
4
2
10
2
2
1
2








Жаншылу
ауданындағы
кернеу
 
.
МПа
,
iA
F
p
p
p











5
312
10
2
2
10
125
4
3
Демек

үш
беріктік
шартының
орындалуына
байланысты

қосылыстың
беріктігі
қамтамасыз
етілген

18.2-
мысал
.
Тартқыш
пен
аша
саңылаусыз
орнатылған
бұрандамамен
қосылған
(18.9-
сурет
). 
Күш
,
кН
F
48

бұрандама
диаметрі
,
мм
d
20

ал
тартқыш
төбесінің
қалыңдығы
мм
24


болғандағы
тартқыш
төбесінде
туындайтын
жаншылу
кернеуін
анықтаңыз

Шешуі
:
Шартты
жаншылу
бетінің
ауданын
есептейміз

.
мм
d
A
p
2
480
24
20






Тартқыш
төбесінде
туындайтын
жаншылу
кернеуін
анықтаймыз

.
МПа
Па
A
F
p
p
100
10
100
10
480
10
40
6
6
3









Жаттығу
 
есептері
 
1-
есеп
.
Егер
МПа
160
]
[



МПа
s
140
]
[



МПа
p
280
]
[



кН
F
230

болса

тойтарма
қосылыстың
беріктігі
қандай
(1-
сурет
)? 
18.9-
сурет


 
324 
2-
есеп
.
Егер
МПа
s
140
]
[



МПа
p
320
]
[



кН
F
260

болса

тойтарма
қосылысқа
диаметрі
мм
d
14

тойтарманың
нешеуі
қажет
(2-
сурет
)? 
Тойтармалардың
анықталған
саны
бойынша
s

мен
p

-
ды
анықтаңыз



1-
сурет
2-
сурет
 
3-
есеп
.
Беріктік
шарттарынан
тойтарма
қосылысқа
əсер
ететін
мүмкіндік
күшті
табу
керек

Мүмкіндік
кернеулер
: 1 
жолақ
үшін
МПа
160
]
[


, 2 
жолақ
үшін
МПа
140
]
[



МПа
s
140
]
[


, (3-c
урет
). 
3-
сурет
Қайталау
 
сұрақтары

1. 
Кесілу
деген
не
жəне
ол
қандай
күш
əсерінен
пайда
болады

2. 
Ығысу
деформациясы
қандай
қосылыстарда
болады

3. 
Ығысу
деформациясында
кернеу
қалай
анықталады

4. 
Ығысу
модулі
материалдың
қандай
қасиетін
сипаттайды

5. 
Материалдың
үш
серпімді
тұрақты
шамаларының
арасында
қандай
заңдылық
бар

6. 
Материалдардың
созылу
жəне
ығысу
беріктік
шектерінде
қандай
байланыстылық
бар

7. 
Тойтармалы
қосылыста
жолақ
табақтың
өлшемдері
мен
тойтарма
сандары
қалай
анықталады

 
 


 
325 
19-
тарау

БҰРАЛУ
 
 
 
19.1. 
Негізгі
 
түсініктер
 
Бұралу
деп
сыртқы
күштердің
əсерінен
стерженьнің
кез
келген
көлденең
қимасында
тек
бұраушы
 
моменті
туындайтын
деформация
түрін
айтамыз

Бұралып
жұмыс
істейтін
стерженьді
білік
 
деп
атау
қалыптасқан

Бұраушы
момент
T
əрпімен
белгіленеді

Дөңгелек
стерженьді
қарастырып
(19.1,
 
а
-
сурет
), 
оның
екі
ұшына
əсер
ету
жазықтықтары
стерженьнің
өсіне
перпендикуляр

моменттері
M
болатын

қарама
-
қарсы
бағытталған
екі
қос
күшпен
жүктейік

Қию
əдісін
пайдалана
отырып

стерженьнің
көлденең
қимасына
тек
бұраушы
 
момент
əсер
ететіне
көз
жеткізуге
болады
(19.1,
 
с
-
сурет
), 
яғни
стержень
бұралу
 
күйде
деген
сөз

19.1-c
урет
Бұралу
деформациясы
іс
жүзінде
өте
жиі
кездеседі

Мысалы

машиналардың
жетекші
дөңгелектері
отырғызылған
өстерде

беріліс
қорабындағы
біліктерде

кардан
біліктерінде

трансмиссиялық
біліктерде
т
.
б
.
Осы
бөлімде
қарастырылатын
бұралу
теориясы
стерженьнің
көлденең
қимасында
пайда
болатын
ішкі
күштердің
моменттері

яғни
бұраушы
момент
қандай
да
бір
шамасынан
артық
болмайды
деп
жəне
стерженьде
туындайтын
деформациялар
тек
серпімді

яғни
стержень
Гук
заңына
тəуелді
деформацияланады
деген
тұжырымға
негізделген

Олай
болса

серпімділік
шегіндегі
стерженьнің
бұралу
теориясын
мынадай
болжамдарда
негіздеуге
болады

– 
деформацияға
дейінгі
жазық
бір
-
біріне
параллель
қималар
деформациядан
кейін
де
жазық

бір
-
біріне
параллель
жəне
арақашық
-
тықтары
өзгермеген
күйінде
қалады
(
жазық
қималар
гипотезасы

(19.2-
сурет
);


 
326 
– 
стерженьнің
түзу
өсі
түзу
қалпында
қалады
жəне
барлық
көл
-
денең
қималары
осы
өстің
төңірегінде
бір
-
біріне
қарағанда
бұралу
 
бұрышы
деп
аталатын
қандай
да
бір

бұрышқа
бұрылады

– 
деформацияға
дейінгі
түзу
сызықты
қима
диаметрі
деформация
-
дан
кейін
де
түзу
сызықты
күйін
сақтайды
.
19.2. 
Көлденең
 
қимасы
 
дөңгелек
 
білеудің
 
бұралуы
 
Бұралу
деформациясын
зерттеу
біліктердің
көлденең
қимала
-
рындағы
бұраушы
моменттерді
анықтап

олардың
эпюрлерін
тұрғызудан
басталады

Ол
үшін
бізге
белгілідей

қию
əдісі
қолданылады
.
Қарастырылушы
біліктің
қандай
да
бір
қималарындағы
бұраушы
моментін
табу
үшін
сол
қима
арқылы
оны
ойша
екіге
бөлеміз
де

бір
бөлігін
алып
тастаймыз
(19.1, 
b
-
сурет
). 
Алынып
тасталған
бөліктің
қалған
бөлікке
əсерін
бұраушы
моментпен
алмастырамыз

Қалған
бөлік
сыртқы
айналдырушы
момент
пен
қимадағы
бұраушы
моменттің
əсерінен
тепе
-
теңдік
күйде
болады

яғни
T

M

Егер
қалған
бөлікке
бірнеше
айналдырушы
момент
əрекет
ететін
болса

онда
жоғарғыдай
тұжырымдай
отырып

мынаған
көз
жеткізуге
болады

кез
 
келген
 
қимадағы
 
бұраушы
 
момент

қиманың
 
бір
 
жағында
 
жатқан
 
сыртқы
 
айналдырушы
 
моменттердің
 
алгебралық
 
қосындысына
 
тең
.
Біліктің
қарастырылатын
бөлігіне
түсірілген
сыртқы
қос
күштердің
моменттері

білік
бөлігіне
қима
жағынан
қарағанда

сағат
тілі
жүрісіне
қарсы
бағытталған
болса

бұраушы
момент


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   62   63   64   65   66   67   68   69   ...   106




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет