Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Распределительные валы
| 1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 — натяжной ролик; 4 — задняя защитная крышка; 5 — зубчатый шкив распределительного вала; 6 — зубчатый ремень; 7— ось натяжного ролика; А — установочный выступ на задней защитной крышке; Б — метка на шкиве распределительного вала; В — метка на крышке масляного насоса; Г — метка на шкиве коленчатого вала осуществляется от шкива коленчатого вала 1 зубчатым ремнем 6 (рис. 4.2).
Зубчатый ремень, перекинутый через зубчатый шкив привода насоса охлаждающей жидкости 2, натяжной ролик 3 и зубчатый шкив распределительного вала 5, приводит в работу насос. Для правильной установки привода имеются установочные метки на шкиве коленчатого вала (Г) и крышке масляного насоса (5), а также на зубчатом шкиве распределительного вала (Б), которую необходимо совмещать с установочным выступом А на задней защитной крышке 4. Гидравлические натяжители, применяемые в цепном приводе распределительных валов двигателей ЗМЗ-4061 и -4063, исключают необходимость регулировки натяжения цепей. Распределительные валы Распределительный вал предназначен для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов. Плотное закрытие клапанов обеспечивается пружинами, установленными на стержнях клапанов. Изготавливают валы методом штамповки из стали (двигатели автомобилей ЗИЛ-433100 и КамАЗ) или отливают из чугуна (двигатели автомобилей «Волга» ГАЗ-31029, ВАЗ-2110, -2111, -2112, -1111,-11113, «ГАЗель»), Распределительный вал, показанный на рис. 4.3 имеет пять опорных шеек 7. Валы автомобилей ВАЗ-1111 и -11113 трехопорные, а двигатель ЯМЗ-741 имеет шесть опорных шеек. Для открытия и закрытия клапанов имеются кулачки толкателей выпускных 9 и впускных 10 клапанов. Для привода топливного насоса на распределительном валу установлен эксцентрик 8, а для привода масляного насоса и прерывателя-распределителя — шестерня 24. На переднем конце вала на шпонке установлена шестерня привода распределительного вала. Опорные шейки распределительных валов вращаются во втулках 11, выполняющих роль подшипников. Втулки у различных моделей двигателей отличаются друг от друга. У автомобилей ЗИЛ-5301 они сталеалюминиевые, на двигателях ЯМЗ-740 и -741 — бронзовые. Распределительные валы двигателей автомобилей «ГАЗель» своими опорными шейками опираются непосредственно на поверхность расточек в алюминиевом блоке цилиндров. У ЗИЛ-5301 первая втулка из алюминиевого сплава, остальные — чугунные. От осевого перемещения распределительные валы двигателей автомобилей КамАЗ, ЗИЛ-433100, ГАЗ-3307, «Волга» ГАЗ-31029, «ГАЗель» удерживаются упорным фланцем 5 и распорной втулкой 6. . г • I rusuuiomobile.ru rusuulomobile.ru о Рис. 4.3. Распределительный вал и детали газораспределительного механизма: жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|