Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
Полнопоточные фильтры тонкой очистки масла центробежного типа (центрифуги)
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Масляные радиаторы
| Полнопоточные фильтры тонкой очистки масла центробежного типа (центрифуги). На двигателях ЗИЛ-5301 и всех его модификациях, а также ЗИЛ-508.10 вместо масляных фильтров со сменными картонными фильтрующими элементами применяются только такие фильтры.
На двигателях ЗИЛ-645 автомобилей ЗИЛ-433100 и на двигателях ЯМЗ-740 автомобилей КамАЗ центрифуги включены в смазочную систему параллельно с фильтрами со сменными фильтрующими элементами, и через них проходит примерно 15... 20 % масла от количества, нагнетаемого в главную масляную магистраль. Преимущество центрифуг по сравнению с фильтрами со сменными фильтрующими элементами состоит в отсутствии сменных элементов, высокой фильтрующей способности при малом сопротивлении фильтра, небольших размерах. Недостатком центрифуг является резкое ухудшение фильтрации масла при понижении его температуры и повышении вязкости, а также снижение качества масла в результате отделения присадок вместе с примесями. Центробежный маслоочистителъ с активным приводом ротора двигателя ЗИЛ-645 предназначен для очистки масла от механических примесей и продуктов окисления и осмоления.. Основной частью центрифуги (рис. 6.8) является корпус 10, который болтами крепится к правой передней части блока цилиндров. На оси маслоочистителя 6 на шариковом опорном подшип- rusautomooue.ru
2 .3 4 Рис. 6.8. Центробежный маслоочиститель: 1 — колпак; 2 — гайка колпака; 3 — гайка крышки ротора; 4 — крышка ротора; 5 — ротор; 6 — ось маслоочистителя; 7 — шариковый подшипник; 8 — отсечной клапан; 9 — сливной клапан; 10 — корпус; 11 — прокладка; 12 — шайба нике 7 установлен ротор 5. Ротор имеет колпачковую крышку 4, которая уплотняется на оси при помощи прокладки 11 и шайбы 12. Ротор с его деталями закрывается колпаком 1 корпуса. Центрифуга снабжена отсечным 8 и сливным 9 клапанами. Масло из картера двигателя подается в центробежной масло- очиститель радиаторной секцией масляного насоса. Из щели, расположенной у основания оси, выбрасывается струя масла. Ротор маслоочистителя под действием этой струи вращается на радиальном шарикоподшипнике, который для исключения осевого перемещения закреплен на оси и в роторе. Под действием центробежных сил механические частицы, находящиеся в масле, отбрасываются к внутренней цилиндрической поверхности крышки ротора и оседают на ней, образуя плотный осадок. Масляные радиаторы пб Масляные радиаторы предназначаются для охлаждения масла в двигателе и устанавливаются перед радиатором системы охлаждения двигателя, чтобы сердцевина масляного радиатора хорошо об- rusuulomobjle.ru дувалась воздухом. Сердцевины масляных радиаторов могут быть трубчатыми с наваренными ребрами или трубчато-пластинчатыми. Трубчато-пластинчатый радиатор смазочной системы автомобиля «Волга» ГАЗ-31029 состоит из двух бачков 3 (рис. 6.9), между которыми находится сердцевина, изготовленная из плоских трубок. Для увеличения площади охлаждения трубки помещены в поперечные пластины. Масло подводится из главной масляной магистрали по подводящему шлангу 4. Радиатор управляется краном 5. Чтобы включить радиатор в работу, нужно повернуть ручку крана так, чтобы она была параллельна шлангу 4 (рис. 6.9, в). Охлажденное масло по шлангу 1 стекает в поддон картера двигателя. Радиатор снабжен штуцером с предохранительным (ограничительным) клапаном 6. При включенном радиаторе и нормальном давлении в системе масло отодвигает шарик, сжимая пружину, и через открытый клапан проходит в радиатор. Если давление в системе ниже 90 кПа (0,9 кгс/см2), пружина прижмет шарик к седлу и перекроет доступ масла в радиатор. rusuulomobile.ru Рис. 6.9. Масляный радиатор: жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||