Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
| Автомобили семейства ЗИЛ. Передняя зависимая подвеска этих автомобилей состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, собранных из набора листов разлрчрой.длины. Листы имеют
Т-образное сечение и закрепляются в пакете хомутами 3 (рис. 16.1), предотвращающими боковой сдвиг. От продольного перемещения листы удерживаются двумя специальными выдавками в средней части. К рессорам при помощи стремянок 6 подвешивается балка переднего моста 9. Под стремянки укладывается накладка 5. На переднем конце рессоры к коренному листу 11 при помощи болтов 1 и стремянки 2 крепится накладное ушко 23. В ушко запрессовывается стальная втулка 19. Ушко при помощи пальца 26 соединяется с передним кронштейном рессоры 25. Пальцы в кронштейнах удерживаются стопорными клиньями 21. Втулка ушка и палец смазываются консистентными смазками для уменьшения износа. Для прохода смазки в пальцах выполнены каналы, и в них ввернуты пресс-масленки 24. Смазка удерживается от вытекания манжетами 20. Поскольку рессоры имеют полуэллиптическую форму, то при нагрузке они выпрямляются и увеличиваются в длине. Длина постоянно изменяется и при движении по неровностям дорог — увеличиваясь или уменьшаясь. Изменение длины происходит за счет того, что задние концы рессор сделаны плавающими. Задний кронштейн рессор 13 сделан вильчатым. Между его щеками установлены на пальцах 14 чугунные сухари 15. На задние концы коренных листов 11 заклепками прикреплены накладки 12, изготовленные из рессорной стали. На эти накладки опираются сухари кронштейнов. Щеки кронштейнов 13 внизу стягиваются стяжными болтами 18, на которые надеты стальные втулки 17. Второй коренной лист (подкоренной) имеет загнутый вниз конец. Расстояние от сухаря до втулки 17 меньше, чем толщина задних концов рессоры, считая от плоскости накладки 12 и до конца загнутой части второго коренного листа. Это необходимо для предотвращения выхода рессоры из кронштейна при сильных прогибах. Для ограничения сжатия рессор при перегрузках служат резиновые буферы 4. Они могут устанавливаться на лонжероне рамы или на лонжероне и на самой рессоре. Подвеска имеет гидравлические амортизаторы 10. Нижний кронштейн амортизатора 7 закреплен на балке переднего моста 9, а верхний кронштейн 27 — на лонжероне рамы. На грузовых автомобилях, у которых разница в нагрузке на рессору при езде с грузом и без груза велика, применяют еще и дополнительные рессоры (подрессорники), располагая их сверху основной рессоры. Задняя зависимая подвеска по устройству рессор и их соединению с рамой не отличается от передней. Дополнительные рессоры вместе с основными стремянками крепятся к картеру заднего моста через подкладку. Под стремянки над дополнительной рессорой укладывается накладка. Концы дополнительной рессоры рас- rusuulomobne.ru 338 nj'srrqorjjoinnsnj 1 — болт ушка; 2 — стремянка ушка; 3 — хомут; 4 — буфер рессоры; 5 — накладка; 6 — стремянка; 7, 27 — нижний и верхний кронштейны амортизатора; 8 — прокладка; 9 — балка переднего моста; 10 — амортизатор; 11 —
■27 Рис. 16.1. Передняя зависимая подвеска автомобилей ЗИЛ: W UJ коренной лист; 12 — накладка коренного листа; 13 — задний кронштейн рессоры; 14, 26 — пальцы; 15 — сухарь; 16 — вкладыш; 17 — втулка; 18 — стяжной болт; 19 — втулка ушка; 20 — манжета; 21 — стопорный клин; 22 — подкладка ушка; 23 — ушко рессоры; 24 — масленка; 25 — передний кронштейн рессоры полагаются под кронштейнами, но никакой связи с ними дополнительная рессора не имеет. При движении порожнего автомобиля работает только основная рессора. Концы дополнительной рессоры с кронштейнами не соприкасаются. Во время загрузки автомобиля основная рессора выпрямляется, и рама кронштейнами ложится на дополнительную рессору, которая вступает в работу. При работе рессор происходит межлистовое трение, способствующее механическому и усталостному износу. Для частичного устранения их последствий рессорные листы необходимо периодически смазывать графитной смазкой. Основное преимущество листовых рессор — простота конструкции и обслуживания, недостатками являются большая масса и ограниченная долговечность. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||