Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
Автомобиль ГАЗ-3307 и автобус ПАЗ
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
- Бұл бет үшін навигация:
- 1 11 11«Л11Ю 1*1111А11!
| Автомобиль ГАЗ-3307 и автобус ПАЗ. Передняя подвеска на ГАЗ- 3307, а также на автобусах ПАЗ имеет аналогичное устройство. Отличие заключается в способе подвески рессоры к раме. У этих автомобилей на раме при помощи заклепок закреплены передний 15 и задний 6 кронштейны (рис. 16.2) со съемными крышками 13 и 7. Коренные листы рессоры 8 имеют загнутые вверх концы. Второй коренной лист имеет концы, загнутые вниз.
На концах коренных листов прикреплены специальные чашки. В чашки вкладываются резиновые подушки, являющиеся верхней 11 и нижней 12 опорами. Резиновые подушки вместе с концами рессор зажимаются в кронштейнах крышками 13 и 7. Для правильной установки резиновых подушек в кронштейнах крышки должны быть предварительно поджаты к кронштейнам и затянуты болтами равномерно без перекосов при выпрямленной рессоре. В переднем кронштейне рессоры в специальные гнезда устанавливается дополнительный резиновый упор 14, воспринимающий усилия от продольного перемещения рессоры и препятствующий ее смещению вперед. Изменение длины рессоры при прогибе происходит за счет смещения заднего конца. Прогиб рессоры при увеличении нагрузки ограничивается основным буфером 4 и дополнительным 5. От бокового перемещения листы рессоры удерживаются хомутами, а от продольного — центральным болтом, которым все листы стягиваются при сборке. Рессоры крепятся к балке передней оси 10 стремянками 9. Подвеска имеет также гидравлические телескопические амортизаторы двойного действия 3. Задние рессоры автомобиля ГАЗ-3307 устроены, как и передние, но имеют дополнительные рессоры (подрессорники). Назначение и работа их не отличаются от описанных ранее для рессор автомобилей ЗИЛ. Задний мост автобуса ПАЗ-3205 подвешивается на одинарных полуэллиптических рессорах. По своему устройству они сходны с передними рессорами, но пополН|Итгльно имеют корректирующие 111 340 Рис. 16.2. Передняя зависимая подвеска автомобиля ГАЗ-3307: 1 — палец крепления амортизатора; 2 — втулка; 3 — амортизатор; 4 — основной буфер; 5 — дополнительный буфер; 6, 15 — задний и передний кронштейны; 7, 13 — крышки заднего и переднего кронштейнов; 8— рессора; 9— стремянка; 10— балка передней оси; И, 12 — верхняя и нижняя опоры; 14 — упор иэ NJ rusautornobue.ru 6 7 8 Рис. 16.3. Задняя подвеска автобуса ПАЗ-3205: 1 — передний кронштейн; 2 — верхняя подушка; 3 — корректирующая пружина; 4 — накладка, 5 — задний мост, 6 — палец крепления амортизатора; 7 — втулка амортизатора; 8 — балка амортизатора; 9 — амортизатор; 10 — задний кронштейн; 11 — стремянка; 12 — прокладка стремянок; 13 — рессора; 14 — крышка кронштейна; 15 — нижняя подушка, 16 — упор пружины 3 (рис. 16.3) переменной жесткости. Задний мост располагается выше рессор и соединяется с рессорами стремянками 11 через прокладку стремянок 12. От боковых перемещений листы удерживаются четырьмя хомутами, а от продольного — центральным болтом. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|