Зейнетақы қоры еңбектің жалпы қорының 10% құрайды: 36 Жалпы соңында пайдалану шығындары анықталады: 37
Станция жұмысының жоспар-кестесін құру
жүктеу/скачать 416,33 Kb.
|
Али ДипломV0.6
| 2.2. Станция жұмысының жоспар-кестесін құру
Станция жұмысының жоспар-кестесін нормативтік поездар қозғалысының кестесі, қалыптастыру жоспары, вагон және поезд ағындары станциялар. Оны салу кезінде жобада есептелген поездармен және вагондармен операцияларды орындауға арналған технологиялық уақыт нормалары қолданылады (тексеру, тарату және т.б.) және есептеулермен белгіленген маневрлік локомотивтердің саны. Жоспар-кесте станцияның барлық цехтарының, жүк пункттерінің және маневрлік локомотивтердің жұмысының графикалық моделі болып табылады. Графиктің негізгі элементі-қиылысқан уақытша тор оның көлденең жолақтары бар, олардың әрқайсысында белгілі бір құрылғының жұмысы (жұмыспен қамтылуы) графикалық түрде көрсетіледі. Көздеу керек келесі техникалық құрылғылар мен құралдарды қосу: ең көп жүктелген- 38 бағыттамаларды; келу паркінің жолдарын; жылжыту жолдарын бөле отырып сұрыптау дөңесін; дөңестік локомотивтерді; сұрыптау паркінің жолдарын; тарту дөңестерін сұрыптау паркінің артқы жағындағы жолдар; маневрлік локомотивтер бұл жолдарда; станцияның жүк пункттерінде; жөнелту паркінің (парктерінің) жолдарында. Курстық жобада графиктің торы 12 сағаттық кезеңге (сәйкес тапсырмасы). Сағат аралықтары қалың тік сызықтармен бөлінеді. Масштаб кез – келген болуы мүмкін, бірақ 10 мин-5 мм қабылдаған жөн. Станцияға іргелес әрбір аралық үшін көлденең бөлінеді жолақтың биіктігі 15 мм. көлденең жолақтардың биіктігі қабылдау және жөнелту парктері жолдарының жұмысын, маневрлік жұмыстардың локомотивтерді 5-8 мм – ге, сұрыптау жолдарын 10-20 мм-ге тең қабылдауға болады ММ.сіз Microsoft Visio көмегімен кафедрада жасалған тордың электрондық нұсқасын пайдалана аласыз (плоттерде басып шығара аласыз). Станция жұмысының жоспар-кестесі парктердің, жолдардың, тартқыштардың, маневрлік аудандардың және т. б. белгіленген мамандануын ескере отырып жасалады. Жоспар-кестеде нақты көрсету қажет: басталу және аяқталу уақыты операцияларға қатысатын вагондардың саны; келетін және поездар мен вагондардың жай тұруы операцияларды және кесте жіптерін; түсіру және тиеу үшін келіп түсетін вагондардың тиеуден кейін алынатын операциялардың шартты белгілері және т. б. Жоспар-кестені құрастырудан бұрын станциялық жұмыстар мен операциялардың барлық түрлеріне арналған уақыт нормалары есептік нормалар курстық жобаның алдыңғы бөлімдерінде белгіленген. Бастапқы деректерде жоспар-кестені жасауға қажетті, бірақ есептеуді қажет етпейтін кейбір нормалардың тапсырмалары болмаған жағдайда, студент оларды [3] немесе басқа әдебиеттерден алады. Сонымен қатар, бұл нормаларды берілген деп қарастырған жөн. Жоспар кестесін осы ретпен құру ұсынылады. 1. Барлық үш тәсілден қозғалыс кестесіне жолаушылар мен жүк пойыздарының жүру сызықтарын салыңыз. 2. Келу паркінің жолдарын (ПП) келген бөлшектеу поездарымен және қабылдау-жөнелту паркінің жолдарын (ПОП) - транзиттік поездармен айналысуын көрсету. 3. Пп кіру мойнының ең көп жүктелген атқыштар топтарының жұмысын бөлшектеу пойыздарымен көрсетіңіз. Сабақтың ұзақтығы 5 минутқа тең. 4. ПОП транзиттік пойыздардың жол қозғалысын және олардың жөнелтілуін көрсету. 7 тапсырма. 5. ПП-да бөлшектеу поездарын таратуға дайындауды ұйымдастыру. Бір уақытта өңделетін Сан екенін есте ұстаған жөн онда пойыздар ТҚҰ бригадаларының санынан аспауы керек. 6. Тарату бойынша дөңестік локомотивтердің жұмысын ұйымдастыру пойыздарды, жүгірістерді, ұзартуларды тиісті жұмыс ретінде көрсетеді локомотив, сондай-ақ өздері орналасқан, бұл жолдары мен топтар атқыш. Бұл ретте мұндай жиі жіберілетін қателіктерден аулақ болу керек: поезды пп-ға қабылдау және дөңестік локомотивтің келуі маршруттарда; төбеде тек екі локомотив жұмыс істеген кезде құрамдарды параллель тарату; поездарды сұрыптауға қарама-қарсы бағыттан пп-ға қабылдау, дұшпандық маршруттар кезінде құрамдарды төбешікке жылжытумен бір мезгілде. 7. Слайд кестесін басшылыққа ала отырып, слайд локомотивтерінің сабағын қалыптастыру және аяқтау арқылы көрсетіңіз. 8. Сұрыптау паркінің (СП) жолдарында транзиттік және белгіленген тәулік кезеңінің басында жергілікті вагондардың 1 тапсырма. Жөнелту және қабылдау жолдарындағы вагондардың, сондай-ақ жергілікті вагондардың қалдықтарын студенттің өзі қабылдайды. 9. Бір топтық және екі топтық пойыздардың құрамын белгіленген нормаға дейін ± 1 вагонға дейін жинақтау кестесін құрыңыз. Құрама пойыздар үшін бұл норматив талап етілмейді, өйткені олар алдын-ала белгіленген уақытта кесте бойынша жіберілуі керек. 10. Бір топтық, екі топтық және құрама поездарды қалыптастыру және оларды ПОП-қа ауыстыру аяқталғаннан кейін маневрлік локомотивтердің жұмысын ұйымдастыру. Бұл ретте тарту жолдарының, АҚО жолдарының бос еместігі де көрсетіледі және ПОП. Бір тартқышқа жанасатын жолдарда екі локомотивтің бір мезгілде маневрлеріне жол беруге болмайды. 11. Берілген құрылыс кезеңінің алғашқы сағаттарында ұсынылады жоспар-кестенің тиісті нысандарына беруді ұйымдастыру жергілікті вагондар мен жөндеуді қажет ететін вагондардың АҚО-да поездарды таратумен және қалыптастырумен айналыспайтын барлық локомотивтерді пайдалана отырып. Бұл ретте тартылу жолдарының, АҚО жолдарының, жергілікті жұмыс пункттерінің және жөндеу. 12. Вагондар тиелгеннен және жөндеуден кейін Сұрыптау паркіне және тағайындаулар бойынша сұрыптайды (ЖЕА-ға сәйкес).Курстық жобаға 3 тапсырма). Бос вагондар түсірілгеннен кейін кез-келген пойыздардың құрамына қосылуы мүмкін, мысалы, Құрама. 13. Пойыздарды ПОП жолдарында жіберуге дайындауды ұйымдастырыңыз. Бұл ретте бір мезгілде өңделетін поездардың саны осы ПОП-та жұмыс істейтін ТҚҰ бригадаларының санынан аспауы тиіс. Содан кейін берілген кестеге сәйкес пойыздардың жөнелтілуі көрсетіледі (прил. 7). Пойыздардың қозғалыс кестесі масштабты тор болып табылады түзу сызықтар әр пойыздың қозғалысын бейнелейді. Графиктегі көлденең сызықтар бөлек нүктелердің осьтеріне сәйкес келеді. Белгілі бір масштабтағы көлденең сызықтар арасындағы қашықтық бөлек нүктелердің осьтері арасындағы қашықтыққа сәйкес келеді. Масштаб әдетте тең қабылданады: қашықтық үшін-1 км= 2 мм, үшін уақыт-10 мин = 4 мм. Тігінен графиктің торы қалың сызықтармен 24 бөлікке бөлінген, тәулігіне тиісті 24 сағат. Әр сағаттық жолақ 6 жолаққа бөлінген, тиісті десятиминутным аралықтары. Тік сызықтар, жарты сағатқа сәйкес келетін сызықтар сызықтармен бейнеленген. Станцияның жоспар-кестесі суретте көрсетілген. 2.1-Сурет 2.1-Сурет Станция жұмысының жоспар-кестесі Шартты белгілер жүктеу/скачать 416,33 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|