Мотивация краткое содержание главы концепция мотивации Основы мотивации

вой ситуации; они боятся потерять свой статус или даже работу. Некоторые из них не в силах освоить новые обязательные для выживания ориентированные на людей уп­равленческие навыки.
БЕЗБИЛЕТНИКИ. Безбилетником называют человека, который пользуется всеми преимуществами членства в команде, но вносит непропорционально низкий вклад в до­стижение результатов. Впрочем, существует и другой термин — социальное отлынива­ние, характеризующий сотрудников, трудовые усилия которых не соответствуют сред­нем}' для группы уровню. В крупных командах вероятность того, что кто-то будет работать меньше других, очень высока. Так, исследования показывают, что когда за веревку тянет один человек, он прилагает больше усилий, чем когда выполняет те же действия в составе группы. Или такой пример: когда человека просят хлопать в ладоши, он делает это гораз­до громче в одиночку или в небольшой группе, нежели в составе большого коллектива. Проблема безбилетников существует и в студенческих рабочих группах Некоторые сту­денты работают над проектом, а некоторые просто числятся в нем, и уж во всяком случае любой студент заинтересован не столько в проекте, сколько в своей оценке.
ЗАТРАТЫ НА КООРДИНАЦИЮ. Время и энергия, необходимые для координации работы группы людей, носят название затрат на координацию. Всегда необходимо ка­кое-то время для подготовки к процессу труда, для того чтобы решить, кто будет выпол­нять определенные рабочие задания и когда. Обратимся еще раз к примеру студенчес­ких групп. Их участники должны встретиться после занятий просто для того, чтобы решить, когда они соберутся вместе и начнут работу над заданием. Так и в бизнесе: необходимо проверять графики, делать телефонные звонки, назначать встречи — и все это только для того, чтобы начать работу. На администрирование и координирование работы членов группы уходят многие часы. Так, студенты порой считают, что они вы­полнили бы порученный проект самостоятельно, причем быстрее, чем в группе.



Вопросы

1. 
   Компания Volvo приняла решение о необходимости создания команд на сборке авто­
   мобилей во многом потому, что ей необходимо было привлечь и удержать работни­
   ков. В Швеции высокая зарплата не является мотивирующим фактором (высокие'
   налоги), вдобавок существует много других рабочих мест. Является ли эта причина
   создания команд достаточной?
   
2. 
   Были ли вы участником формальной вертикальной команды? Оперативной груп­
   пы? Комитета? Команды, включающей в себя и менеджеров, и простых работников?
   Как отличалась ваша работа в команде от деятельности за ее пределами?
   
3. 
   Через какие пять стадий развития проходит команда? Что происходит с ней на каж­
   дой стадии?
   
4. 
   Как вы объясните появление во многих компаниях самоуправляемых команд по ре­
   шению проблем?
   
5. 
   Предположим, вы являетесь членом команды студентов, работающей над проектом,
   и один из вас не выполнил свое задание. Какую стратегию разрешения конфликта вы
   выберете?
   

6. 
   Считаете ли вы, что конфликты в «умеренных дозах» полезны для организации?
   

6. 
   Когда вы работаете в команде, какую роль вы играете: специалиста по решению
   проблем или социально-эмоциональную? Какая роль более важна для эффективной
   работы команды?
   

8. 
   Как соотносятся между собой сплоченность команды и показатели производительности?
   
9. 
   Что такое «командные нормы»? Какие нормы существовали в командах, в деятельно­
   сти которых вы принимали участие?
   

жүктеу/скачать 1,04 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: