74
Мехатронная система транспортировки, паллетирования и скла-
дирования состоит из двух подсистем: подсистемы транспортировки
и паллетирования и подсистемы складирования. Для эффективной
работы всей системы эти подсистемы должны быть взаимосвязаны.
Типовая мехатронная система транспортировки и паллетиро-
вания включает в себя следующие основные компоненты:
– конвейерная система подачи пустых паллет;
– конвейерная система подачи продукции (коробки, бутылки);
– система формирования продукции для укладки на паллету;
– система укладки продукции на паллету;
– робот(ы);
– конвейерная система отвода полных паллет;
– система автоматизации;
– система безопасности;
– обмотчик в стреч-пленку;
– дополнительное оборудование (магазин паллет, магазин
прокладок, системы штрих-кодирования, видеонаблюдения и пр.).
Иногда такую систему называют роботизированной системой
транспортировки и паллетирования – РСТП. Ключевым элементом
РСТП является робот.
Информационная система является ключевым звеном и состоит
из электронных компонентов и программного обеспечения, осуще-
ствляет хранение, обработку и управление данными о движении
готовой продукции. Она также отвечает за интеграцию с электрон-
ными компонентами конвейера готовой продукции, передачу данных
в подсистему отчетности, управление настройками системы. Вся
информация о движении готовой продукции сохраняется в базе
данных.
Опыт внедрения и эксплуатации мехатронных систем транс-
портировки, паллетирования и складирования показывает, что они
являются действенным механизмом повышения эффективности
производства. Несмотря на кажущиеся, на первый взгляд, высокие
капитальные затраты, опыт внедрения роботизированных систем у
российских и зарубежных заказчиков показывает, что системы
окупаются за 6-36 месяцев. Безусловно, что внедрение РСТП наибо-
лее выгодно для высокопроизводительных линий.
Достарыңызбен бөлісу: