Асинхронды қозғалтқыштың (АҚ) механикалық сипаттамасы. Орын басу сұлбасы

қозғалтқыш режимі болады, ал жылдамдық пен моменттің
мен моменті 0-ге тең):0 = .

қарама-қарсы бағыттарында және ЭҚК мен токтың бірдей бағыттарында генератор болады. Қозғалтқыш пен генератордың шекаралары бос және қысқа тұйықталу режимдері болып табылады, онда электрлік және механикалық айнымалылардың бірі нөлге тең болады. Бос кезде ток пен момент нөлге тең, ал қысқа тұйықталу кезінде ЭҚК мен жылдамдық.
а — режим холостого хода; б — двигательный режим; в —

мұндағы t / ф-желі кернеуінің фазалық мәні; қозғалтқыштың статор орамасындағы Е — ЭҚК; х — қозғалтқыш орамасының фазасының индуктивті кедергісі; со0-магнит өрісінің айналу жылдамдығы. Қозғалтқыштың бұрыштық сипаттамасы суретте көрсетілген. 6.2. (6.1) формуласына сәйкес қозғалтқыш моменті

0 = к/2 кезінде максималды мәніне жетеді. Бұл мән
қозғалтқыштың жүктеме қабілетін сипаттайды. Бұрыштың
Осы теңдеулердегі екінші мүше жүктемеден бұрыштық

cФ

д
_{ } I _я (R_я  R_д )
жылдамдықтың статикалық құлауы
_{ } М (R_я  R_д )

басу сұлбасы қолданылады (5.1 - сурет). Бұл сұлба бойынша бірінші реттік тізбек қыспағына магниттелу контуры енгізіледі. Орын басу сұлбасын пайдалану үшін келесідей шарттар орындалуы тиіс: қозғалтқыш параметрлерінің тұрақты болуы; ротордың келтірілген кедергісінің r’2 ротордың ЭҚК жиілігінен тәуелсіз болуы; магнит тізбегінің статор x1 және ротор r’2 орамы кедергісіне әсер етпеуі; жоғары МҚК гармоникасының

генераторный режим параллельно с сетью; г — режим короткого замыкания; д — генераторный режим последовательно с сетью; е — генераторный режим независимо от сети. Бос жүріс режимі. Қозғалтқыш электр желісінен де (қоздыру электр энергиясын қоспағанда) немесе біліктен энергия алмайды. Бұл режимде I= 0, E=U=w0, M=0, w=w0. (4.3, а.)Двигательный режим. 0w0 бар, сондықтан ЭҚК желінің кернеуінен көп, ток пен момент олардың бағыттарын керісінше өзгертеді.Қозғалтқыш жұмыс машинасынан механикалық энергияны алады және оны желіге электр энергиясы түрінде береді (қалпына келтіреді) (сурет. 4.3, в).Қысқа тұйықталу режимі w=0 және E=0 кезінде орын алады.Бұл режимде I=Iкз=U/R, электр энергиясы (ээ) (сурет. 4.3, г) желіден келіп, зәкір тізбегінің резисторларында жылу түрінде таралады. Қозғалтқыш білігінен механикалық энергия берілмейді, өйткені w=0. Желімен тізбектей қосылған кезде генератордың режимі немесе кері қосылу арқылы тежеу w<0 кезінде басталады. Жылдамдық бағытын өзгерту арқылы ЭҚК полярлығын өзгертеді. Зәкірдегі ток кернеу мен ЭҚК бағытына
үлкен мәндерінде қозғалтқыш синхронизмнен шығады, 0-ден кіші бұрыштарда оның жұмысы тұрақты болады.0 бұрышының номиналды мәні әдетте 25-30° құрайды, ол А/НОМ номиналды моментіне сәйкес келеді.осы 0 мәнімен максималды моменттің еселігі Хм = a/mix / Mnom = = 2+2,5 құрайды.- Сур. 6.1, B қозғалтқыш және генератор режимдерінің қозғалтқышының механикалық сипаттамасының бөлімдерін көрсетеді. Қозғалтқыш моменті кезінде М = 0 мінсіз бос жүріс режимі орын алады.

11.Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштарының динамикалық тежелу режимі. Орындалу шарттары, механикалық сипаттама теңдеуі, графигі, артықшылықтары мен кемшіліктері

немесе
^д _c2_Ф2

ескерілмеуі.

сәйкес келеді және олардың жалпы әсерімен анықталады, яғни I
= (U + Е) / R. нәтижесінде электр энергиясы желіден шығады (сурет. 4.3, д) және қозғалтқыштың өзі жұмыс машинасының механикалық энергиясына байланысты шығарылады және зәкір тізбегінің резисторларында жылу түрінде таратылады. Автономды генератор режимі немесе динамикалық тежеу. Зәкірдегі ток ЭҚК әсерінен өтеді және оған бағыт бойынша сәйкес келеді. Электр энергиясы (сурет. 4.3, е) Жұмыс машинасының білігінен келетін механикалық энергия есебінен өндіріледі және Зәкір тізбегінің резисторларында жылу түрінде таратылады.

жүктеу/скачать 425,6 Kb.

Достарыңызбен бөлісу: