А. М. Гаджинский логистика



Pdf көрінісі
бет21/199
Дата16.12.2023
өлшемі1,9 Mb.
#139859
түріУчебник
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   199
Байланысты:
Gadjinskii Logistika

Рис. 6. 
Тенденция возрастания барьеров на пути коммерческого 
направления развития бизнеса в России и снижения барьеров 
на пути логистического направления
1.5. Экономический эффект 
от использования логистики
Продукция, двигаясь от первичного источника сырья че-
рез цепь производственных, транспортных и посреднических 
звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в 
стоимости. Проведенные в Великобритании исследования пока-
зали, что в стоимости продукта, попавшего к конечному потре-
бителю, примерно 70% составляют расходы, связанные с хра-
нением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, 
обеспечивающими продвижение материального потока (рис. 7).


30
Условные обозначения:
— полная стоимость товара;
— логистическая составляющая полной стоимости товара;
ППТН — продукция производственно-технического назначения;
ТНП — товары народного потребления;
распределительный центр ТНП № 1 — оптовик, расположенный в 
местах сосредоточения производства и осуществляющий закупки 
крупных партий товаров народного потребления;
распределительный центр ТНП № 2 — оптовик, расположенный в 
местах сосредоточения потребления и осуществляющий реализацию 
широкого ассортимента товаров народного потребления
Рис. 7. 
Структура стоимости товара на пути от первичного источника 
сырья до конечного потребителя с выделением элемента логистики


31
Высокая доля расходов на логистику в конечной цене това-
ра показывает, какие резервы улучшения экономических по-
казателей субъектов хозяйствования содержит оптимизация 
управления материальными потоками.
Рассмотрим главные слагаемые экономического эффекта от 
применения логистического подхода к управлению материаль-
ными потоками. В сферах производства и обращения примене-
ние логистики позволяет:
• 
снизить запасы на всем пути движения материального 
потока;
• 
сократить время прохождения товаров по логистической цепи;
• 
снизить транспортные расходы;
• 
сократить затраты ручного труда и соответствующие рас-
ходы на операции с грузом.
Значительная доля экономического эффекта достигается за 
счет сокращения запасов на всем пути движения материально-
го потока. По данным Европейской промышленной ассоциации 
сокращение материальных запасов в результате сквозного мо-
ниторинга материального потока достигает 70%.
Высокая значимость оптимизации запасов объясняется сле-
дующим:
• 
годовые затраты на содержание запасов на предприятиях 
сфер производства и обращения составляют примерно 25–30% 
от стоимости среднего запаса;
• 
в общей структуре издержек на логистику расходы на со-
держание запасов составляют более 50%, включая расходы на 
управленческий аппарат, потери от физического или морально-
го устаревания товаров, их порчи и т. п.;
• 
значительная часть оборотного капитала предприятий, как 
правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов пред-
приятий).
Сокращение запасов при использовании логистики обеспе-
чивается за счет высокой степени согласованности действий 
участников логистических процессов, повышения надежности 
поставок, рациональности распределения запасов между зве-
ньями товаропроводящей цепи, а также по ряду других причин.


32
Следующая составляющая экономического эффекта от при-
менения логистики образуется за счет сокращения времени про-
хождения товаров по логистической цепи. Сегодня в общих за-
тратах времени, отводимых на складирование, производствен-
ные операции и доставку, затраты времени на собственно про-
изводство составляют в среднем от 2 до 5% (рис. 8).


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   199




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет